De bekende spoorwegfotograaf Roef Ankersmit is opnieuw in zijn enorme fotoarchief gedoken voor een presentatie met Nederlandse onderwerpen die inmiddels verleden tijd zijn. Internationale verbindingen en goederen-vervoeren die allang niet meer bestaan komen opnieuw tot leven. Wat op zal vallen is hoe divers het spoorvervoer in de vorige eeuw was in vergelijking met nu. Aan […]
Op 22 april 1940 vond de presentatie plaats van de DE5. Plan was deze treinen in te zetten voor een snelle verbinding van het westen naar Noord- en Oost-Nederland. Ook zouden ze op middelgrote trajecten naar het buitenland kunnen rijden. De stellen waren geschikt voor een snelheid tot 160 km/h. Door het uitbreken van de […]
Spoorwegen en het militaire bedrijf zijn altijd nauw verbonden geweest. Een bekend voorbeeld is wel de Amerikaanse Burgeroorlog, toen grote hoeveelheden mensen en materieel per spoor naar het strijdtoneel werden gevoerd.Ook in de beide Wereldoorlogen brachten de spoorwegen talloze soldaten en grote hoeveelheden uitrusting naar het front (en namen vaak gewonden mee op de terugreis). […]
Een spoor- en tramprogramma met veel andermans veren. Iedereen die verzameld heeft in zijn verzameling gewone en bijzondere zaken. Deze verdwijnen in een archief en komen tevoorschijn na een vraag of een gericht bezoek. Programma’s die in onze hobby gemaakt worden zijn vaak onderwerp gericht en plaats- bedrijf- of land gebonden.Vanavond zal dat niet zo […]
Vele tientallen van zijn zwartwit foto’s, allemaal gemaakt in de periode 1965 – 1985, worden via de beamer vertoond door Peter van der Vlist. We kijken op diverse stations en emplacementen naar het vele dat daar inmiddels is verdwenen of in ieder geval geheel veranderd. Verdwenen zijn bijvoorbeeld elektrisch materieeltypes als mat’36, ’40, ’46 en […]
De avond begint met een korte geschiedenis van het OV in de Achterhoek, waaruit zal blijken dat de Achterhoek qua OV verre van ’achter’ is. Verder is er aandacht voor de dagelijkse zorgen van een regionaal ov-bedrijf, waarbij natuurlijk de successen maar ook de problemen van een kleine speler naast NS uitgebreid aan de orde […]
De verschillende nieuwe staten op het territorium van de voormalige Sovjet Unie kenmerken zich tegenwoordig nog steeds door een overeenkomstig uiterlijk van de spoor- en trambedrijven. Omdat de verschillende materieeltypen grotendeels gestandaardiseerd waren, komen in de verschillende landen vaak dezelfde materieeltypen terug. Dat wil niet zeggen dat de spoor- en trambedrijven in de verschillende landen […]
Weet u het nog? Het jubileum van 150 jaar spoorwegen in Nederland in 1989? Nu 25 jaar geleden was Utrecht het centrum van de jubileumactiviteiten in Treinen door de Tijd. De Arend reed op haar rondje over het Jaarbeursterrein, waar veel materieel stond opgesteld. Bij het Postperron waren de stoomlocs te zien die werden voorgereden, […]
Het programma begint met het ophalen van een aantal fotografische spoorherinneringen met een licht quizgehalte onder het motto ’wat, waar, waarom’.Daarna volgen video-opnamen van, toepasselijk in deze maand, de NVBS winterreis van 1997 naar Oekraïne en tot besluit opnamen van de NVBS-reis in 2008 naar Syrië en Jordanië toen het in Syrië wel heel anders […]
Oostenrijk, een land dat gezegend is met een prachtige natuur die echter dikwijls een behoorlijk obstakel vormt voor de spoorwegen. Dat blijkt al bij de start van deze rondreis wanneer we via de Arlbergbahn naar Innsbruck rijden waar nog 2 beroemde bergbanen samenkomen. Bijkomend voordeel in de jaren 70 en 80 was dat er nog […]
Nijmegen – RoermondDit dieseltraject is heel lang het domein van de diesel drieën geweest. Maar op het eerste deel reden ook de treinen naar Kleef waarvan ook nog een opname. Verder was het locwisselen in Venlo altijd een bijzondere manier van tractiewisseling. Blaenau Ffestiniog RailwayDe 21,7 lange smalspoorlijn van Porthmadog naar de leisteenmijnstad Blaenau Ffestiniog […]
In het eerste gedeelte toont de presentator het materieel en het dagelijkse verkeer bij de S-Bahn, die over de Deutsche Reichsbahn naar de Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) liep. Verder zien we ook enkele bijzondere uitstapjes in West-Berlijn.In het tweede gedeelte van de avond bezoeken we de U-Bahn en de tram in Oost-Berlijn. Verder doen we ook […]
