Dat ik lid werd van de NVBS gebeurde eigenlijk heel toevallig. Ik was als jochie van 14-15 jaar in 1959 vaak te vinden op de perrons van het toen nieuwe Rotterdam CS. Locomotief- en treinstelnummers noteren en goed kijken en luisteren om toch maar vooral iets van dat spoorwegbedrijf te kunnen begrijpen. Ook de tramremises […]
Japan is voor de meeste tramhobbyisten onbegaand terrein. De afstand is groot en het land zelf nodigt niet uit tot toerisme, want het verblijf is er kostbaar en dan is er ook nog de enorme taalbarrière. Dat is in de grond van de zaak allemaal waar, maar als je eenmaal over de drempel heen bent […]
Wie het over spoortijden en stations heeft, komt vanzelf in de geschiedenis terecht. Een uitgebreide geschiedenis! Van het spoor, van stations en architecten ervan, van stoomlocs, dat zijn de vanzelfsprekende zaken. Maar ook geschiedenis van de tijd zelf. Want in principe is het in Enschede een stief kwartiertje later dan in Amsterdam bv. Zelfs binnen […]
Boudewijn gaat regelmatig met zijn camera in zijn zak op stap en toont ons vanavond wat hij zoal tegenkomt. We kijken naar trams in eigen land. In ons eigen Amsterdam natuurlijk, maar ook gaan we naar Utrecht en reizen we via de enige resterende stad in ons land met een tram naar de zee naar […]
Voor de pauze kijken we naar een videofilm over verschillende elektrische trambedrijven die ons land ooit rijk was. We zien onder andere de trams in Groningen, Arnhem en Nijmegen, maar ook die van de ENET en ESM.Na de pauze toont René ons opnames van de grote tramoptocht in 1991.Hierbij kwamen uit vele steden museumtrams op […]
In 2012 is het 80 jaar geleden dat de eerste dubbeldeksrijtuigen voor de hoofdlijnen het levenslicht zagen. Wat begon als een oplossing voor het steeds sterker toenemende forenzenverkeer, heeft zich ontwikkeld tot een belangrijke bijdrage in het dagelijks vervoer per spoor in het Europa van vandaag. Presentator Patrick Berger geeft een fotografisch verslag van de […]
De nalatenschap van Jur Deijs bestaat niet alleen uit dozen vol met dia’s, foto’s en negatieven, maar ook uit een aantal videofilms die hij tijdens zijn vakanties volschoot. Bep Deijs heeft er geen probleem mee ook deze schat voor ons beschikbaar te maken. Uit de beschikbare bandjes heeft onze penningmeester een selectie gemaakt. We zien […]
Vaak in gezelschap van vrienden trok Arthur er sinds begin jaren zeventig regelmatig op uit om treinen en trams te fotograferen. Voor het eerst gaat hij dat met ons delen tijdens deze NVBS-avond. Zo gaan wij vanavond kijken in Aken, doen terloops Düsseldorf aan, evenals Keulen, Heidelberg en Mannheim. Onze zuiderburen worden evenmin vergeten: de […]
Karel toont een programma over het wel en wee van de laatste 65 jaar van de Amsterdamse tram. Tijdens de vertoning van deel 1 een jaar geleden bleek dat dit programma een interactieve wending kreeg (d.w.z. vragen en of aanvullingen uit het publiek werden meteen beantwoord of toegelicht). We gaan den ook interactief verder met […]
Frits bezoekt overal ter wereld spoor- en trambedrijven. Een foto- of film camera behoort daarbij tot de absolute reisbenodigdheden. In 2004 was er nog maar net een eind gekomen aan de vrijheidsstrijd tegen Ethiopië en de daarop volgende Eritrese Burgeroorlog of hij bereed er de door het leger herlegde spoorlijn (950 mm) tussen Massawa en […]
Zowel Bert als Boudewijn hebben hun camera gebruikt toen het woord digitaal nog moest worden uitgevonden. Van hun oudste plaatjes hebben ze een programma samengesteld. Bert toont zijn plaatjes voor de pauze. Hij neemt ons mee op een tijdreis naar de trams in Den Haag en in ons eigen Amsterdam. We beginnen de avond met […]
De tram kent vandaag de dag een wedergeboorte in Frankrijk. Vroeger had elke grote stad zijn eigen tramnet, zelfs elke kleine stad had wel een tram.Voor de Tweede Wereldoorlog was er al veel verdwenen en de laatste bedrijven legden in de jaren ’50 en ’60 het loodje. Op een enkeling na. Voor de pauze krijgen […]
