Vandaag zullen we een reis maken door de tijd. Het spoor en de tijd hebben alles met elkaar te maken. De trein zorgde ervoor dat de tijd in Nederland overal dezelfde werd en dat het bijvoorbeeld in Amsterdam niet 5 minuten later was dan in Leeuwarden. Het gaat om kalenders, klok kijken op stations, klokvastheid, […]
Een nostalgische avond voor de echte stoomliefhebber waarin we teruggaan naar de tijd dat in veel landen de stoomlocomotief nog onmisbaar was. Begin 70-er jaren was West-Duitsland het dichtstbijzijnde bedevaartsoord waar nog zo’n 15 series te bewonderen waren, maar ook in bijvoorbeeld Oostenrijk was het zwarte stoomros nog op enkele zijlijnen aan te treffen. Maar […]
Vanavond kunt u kijken naar het filmisch jaaroverzicht van het Railtheater Amsterdam. In chronologische volgorde komen railactualiteiten uit de periode 1 december 2010 t/m 31 december 2011 in beeld, opgenomen in binnen- en buitenland. Hoewel de samenstelling van dit programma op het moment van schrijven (midden 2011) nog moet starten, verwachten we dat er in […]
De NZH heeft een aparte plaats in het hart van menig tramliefhebber. Ook vroegere gebruikers spreken er nog vaak lovend over. Het afgelopen tramfeest heeft ook weer heel wat herinneringen naar boven doen komen. Omdat er relatief veel materiaal is dat, zoals in de afdeling Rijnland is gebleken, niet iedereen (meer) kent zal dit vanavond […]
Nederland kende een aantal locomotief- en wagonfabrieken. Backer & Rueb, Werkspoor, Allan en Beijnes kent iedereen wel, maar het werkelijke aantal was veel groter. Ze waren niet altijd eerlijk over wat ze zelf deden of uitbesteedden en hobbyisten willen ook nog wel eens de zaken vertroebelen wanneer ze een fabrikant niet kennen en de onderaannemer […]
Al voor de val van de Muur in 1989 hadden de landen in Oost-Europa een bijzondere aantrekkingskracht op spoor- en tramliefhebbers. Immers, daar vond je nog stoom in de normale dienst, oude tweeassige trams en een infrastructuur met alle elementen die bij ons in snel tempo verdwenen, zoals klassieke seinen, handbediende overwegen, smalspoor in de […]
NS door de jaren heen (deel 1 + 2)In het laatste kwart van de vorige eeuw veranderde veel bij de Nederlandse Spoorwegen. Niet alleen het materieel werd vervangen, maar ook de infrastuctuur werd vaak onherkenbaar gewijzigd. Oude stations werden gesloten en de klassieke beveiliging verdween. Aan de hand van een uur filmmateriaal zien we de […]
Ton Pruissen vertoont rokerige films over stoomtractie in de DDR, Polen en Tsjechoslowakije. Tussendoor vertelt hij over zijn avonturen in het Oostblok en leest daarbij voor uit zijn Stasidossier.
Vandaag is pas bekend geworden dat Gio’s Café in Hilversum opgehouden is te bestaan. Wij kunnen er dus niet meer terecht. Dat betekent dat de bijeenkomst van NVBS afdeling ’t Gooi op dinsdag 20 september niet door gaat.
Wie herinnert zich nog de transporten van de beroemde circussen Oscar Carré, Krone, Knie, Strassburger of Mikkenie? Zo'n trein was altijd een lust voor het oog. Niet vanwege de platte treinwagons, maar vanwege de bijzondere lading: kleurrijke circuswagens in allerlei vormen en maten. Gevuld met tenten, clowns, acrobaten en dieren. De aankomst van de circustrein, […]
StoomgigantenMet deze film maken we een rondreis langs de lijnen van de South African Railways en bezoeken diverse plaatsen waar in 1982 nog vele stoomlocomotieven actief waren. In het grote depot van Beaconsfield zien we naast de class 25NC ook de experimentele Red-Engine. Deze bijzondere stoomloc volgen we tijdens een rit tussen Bloemfontein en Kimberley. […]
Theo heeft van 1980 tot 1992 bij de Wagons-Lits gewerkt als treinsteward binnenland/buitenland. Vanavond maakt u kennis met het bedrijf Wagons-Lits vanaf de oprichting tot het einde van Wagons-Lits op de trein. Als ex-medewerker kan Theo in geuren en kleuren vertellen over zijn belevenissen en avonturen bij Wagons-Lits.
