De regering keurde in mei 2011 het plan goed voor de aanleg een tramlijn van Utrecht Centraal naar de Uithof. Hiervoor werd een bedrag van 110 miljoen euro beschikbaar gesteld. Dat was een belangrijke stap, want met dit geld krijgt de uitwerking van de plannen voor een nieuw tramnet in de Domstad verder gestalte. Speciaal […]
De Verenigde Staten zijn een "echt" spoorwegland. Dat klinkt misschien vreemd, want bij spoorwegen denken veel mensen in eerste instantie aan reizigerstreinen. De "railway scene" in de Verenigde Staten wordt echter geheel bepaald door het goederenvervoer. Niet minder dan 40 procent van het goederenverkeer in de VS verloopt via de rails, bijna drie keer zoveel […]
In de jaren ’60 begon de auto ook in Brussel de tram flink dwars te zitten. Het grote en fijnmazige tramnet, met een aantal knooppunten in het centrum van de stad, ging steeds slechter functioneren. Resultaat: minder reizigers en een verliesgevende exploitatie. Brussel zag in die tijd de metro als uitkomst. Stukken metrotunnel die gereed […]
Uit tramkaartjes valt vaak meer over de geschiedenis en politieke ontwikkelingen van een stad of land af te lezen dan men zich in eerste instantie realiseert. Vooral de invloed van totalitaire regimes heeft op plaatsbewijzen duidelijke sporen achtergelaten.Vanavond presenteert Marco Moerland aan de hand van plaatsbewijzen de ontwikkelingen in Europa. De geschiedkundige tijdreis start aan […]
Dat de spoorwegen in Zweden en Denenmarken zeer interessant zijn, bewijst het tweede deel van het "Rondje Oostzee" dat Hans Krijnen vanavond presenteert. De reis begint in Haparanda aan het noordpuntje van de Botnische Golf. Het eerste reisdoel is LuleÃ¥, waar de losinstallaties voor de ertstreinen worden bezocht. Ook het Norbottens Järnvägmuseum staat op het […]
Over enkele jaren behoort de spoorflessenhals door Delft tot het verleden. Het viaduct door de stad is dan vervangen door een viersporige tunnel en op de plaats van het station komt een modern openbaar vervoersknooppunt. Maar voor het zover is, moet er nog heel wat worden gesloopt, gegraven, verbouwd en herbouwd aan de rand van […]
Albert Eensteen bestudeerde de spoorhobby jarenlang en vatte deze samen in zijn beroemde "railativiteitstheorie". Wie kent niet de formule R2 > 1r? De avond van afdeling Rijnland is geheel gewijd aan dit diepzinnige inzicht; René Platjouw uit Amsterdam licht dit vanavond uitgebreid toe. De railhobby is zeer veelzijdig en iedereen beleeft deze op zijn eigen […]
-Vanavond kunt u opnieuw kijken naar het diajaaroverzicht van het Railtheater Amsterdam. In deze aflevering worden digitale beelden getoond van railactualiteiten uit de periode 1 december 2009 — 31-12-2010. De door tientallen fotografen bij diverse railbedrijven in binnen- en buitenland vastgelegde nieuwtjes op spoor- en tramgebied komen in chronologische volgorde in beeld en staan garant […]
Dit jaar is het precies vijftig jaar geleden dat er een einde kwam aan de Blauwe Tram tussen Leiden en Den Haag. Voor de afdeling Rijnland is dit treurige jubileum aanleiding voor een terugblik in het verleden van de bekende NZH-trams in de omgeving van Leiden. Alle bekende trajecten komen in beeld. De lijnen naar […]
In 1987 vierden de Oostenrijkse spoorwegen hun 150-jarig jubileum met veel bijzondere stoomritten. Wim en Paul Dijkman presenteren vanavond een filmverslag van een rondreis per stoomtrein door Oostenrijk, waarbij verschillende typen stoomlocs in actie komen. Een greep uit de onderwerpen: met dubbelspan 01 over de Arlbergpas, drie stoomtreinen tussen Landeck en Innsbruck, stoom over de […]
Het 110-jarig bestaan van de Amsterdamse elektrische tram is reden voor een speciaal programma dat ook terugkijkt in de geschiedenis. Karel Hoorn verzorgt vanavond een presentatie met telkens drie verschillende opnamen, die zoveel mogelijk op dezelfde plaats in de stad zijn gemaakt. Allereerst een oude foto, waarvan de opnamejaren sterk verschillen, dan een foto van […]
Het beeld van NS is de afgelopen vijftien jaar flink veranderd. Dat blijkt wel uit de presentatie die Peter Eradus vanavond verzorgt over de spoorwegen in Nederland in de periode sinds 1995. Veel oud materieel, zoals de bekende typen elocs, de Hondenkoppen en de motorposten van de PTT, maakten plaats voor dubbeldekkers DDAR, IRM, gemoderniseerde […]
