Wijlen Frits van Dam hield van kwaliteit, zijn foto’s zijn altijd op 6 x 6 of groter negatiefmateriaal gemaakt. Voor film betekende dit dan ook de keuze voor 16 mm. Bij het filmen toonde Frits zich ook een prima regisseur met oog voor detail.In zijn laatste levensjaar zijn de nu te vertonen films nog gedigitaliseerd, […]
Nergens heeft de liberalisering en privatisering van het spoor zo hard toegeslagen als in Groot-Brittannië. Peter Eradus presenteert vanavond een programma over de ontwikkelingen gedurende de laatste 25 jaar. Door de privatisering zijn er tientallen kleinere bedrijven ontstaan. Vooral de laatste jaren is bijna al het klassieke British Rail-materieel verdwenen. Niet alleen bij de treinstellen, […]
Presentator Chris Westerduin is bijna twintig jaar machinist. De eerste tien jaar was dat voor wat tegenwoordig NS Reizigers heet. In de laatste jaren bij NS kwam er afwisseling uit onverwachte hoek. De verzelfstandiging van het spoorbedrijf bracht ook nieuwe spelers op het spoor. De kleine vervoerders zaten niet ruim in hun personeel en er […]
Het NVBS-filmarchief is een ware schatkamer met talloze films van bestaande en verdwenen trambedrijven. Een groot aantal hiervan is onder leiding van Ton Pruissen gedigitaliseerd. Karel Hoorn presenteert vanavond unieke beelden van de verdwenen trambedrijven van Groningen, Nijmegen en ook Arnhem, waar de modernste vierassers van voor de oorlog reden. Beelden van nog bestaande stads-trambedrijven […]
In het najaar van 2010 is Hans Krijnen weer naar Australië geweest. Dit keer stonden Brisbane, Sydney, Melbourne en Adelaide op het programma. In het eerste deel komen Brisbane en Sydney aan bod. Brisbane heeft sinds 1969 geen tram meer, maar nog wel een trammuseum. Roma Street Station is het belangrijkste station van Brisbane. Hier […]
De afgelopen 45 jaar is het beeld van spoor en tram enorm veranderd. Aad de Meij brengt er hiervan vanavond enkele ontwikkelingen in beeld. Vertrekpunt is het station Voorburg, dat in 1987 werd ingeruild voor de huidige versie op een betonnen viaduct. Hier vandaan gaat het verder met HTM-lijn 36/10, de Hofpleinlijn, Den Haag CS […]
Om het spoorverkeer veilig en punctueel te laten verlopen, is tijdig en goed onderhoud aan het rollend materieel van essentieel belang. NS laat het onderhoud aan haar treinen uitvoeren door dochteronderneming NedTrain. In de presentatie van Albert Koch is te zien hoe het onderhoud aan spoorwegmaterieel is georganiseerd. De verschillende werkprocessen komen aan bod, inclusief […]
Op 9 november 1961 reed de laatste Blauwe Tram van de NZH naar de remise. Hiermee kwam een einde aan een periode van 80 jaar waarin trams het openbaar vervoer in de Leidse regio verzorgden. In het najaar van 2011 herdachten de NVBS en Tramwegstichting de teloorgang van de Blauwe en Gele tram met een […]
Het Nederlandse spoorwegnet is de afgelopen decennia flink veranderd. Dat wordt duidelijk uit het filmprogramma van Wim en Paul Dijkman. De avond begint met een rit van Amsterdam naar Antwerpen, met de Benelux als rode draad. Beelden van drie generaties Beneluxtreinen, opening van station Amsterdam Sloterdijk in 1986, de werkplaats Haarlem, de bollenvelden, Noordwijkerhout VAM, […]
De ontwikkelingen bij de Nederlandse Spoorwegen, de groei en bloei van trambedrijven in binnen- en buitenland en de spoorwegen in diverse Europese landen. Dat zijn de hoofdonderwerpen van het Jaaroverzicht 2011, dat wordt gepresenteerd door Railtheater Amsterdam. In een stevig tempo passeren in historische volgorde de belangrijkste ontwikkelingen op railgebied de revue. Hierbij is gebruik […]
De regering keurde in mei 2011 het plan goed voor de aanleg een tramlijn van Utrecht Centraal naar de Uithof. Hiervoor werd een bedrag van 110 miljoen euro beschikbaar gesteld. Dat was een belangrijke stap, want met dit geld krijgt de uitwerking van de plannen voor een nieuw tramnet in de Domstad verder gestalte. Speciaal […]
De Verenigde Staten zijn een "echt" spoorwegland. Dat klinkt misschien vreemd, want bij spoorwegen denken veel mensen in eerste instantie aan reizigerstreinen. De "railway scene" in de Verenigde Staten wordt echter geheel bepaald door het goederenvervoer. Niet minder dan 40 procent van het goederenverkeer in de VS verloopt via de rails, bijna drie keer zoveel […]
