Deze avond beginnen we met de MIVB, de Brusselse stadstram. Tot in de jaren 60 bezat Brussel een zeer omvangrijk tramnet, dat alle stadswijken bediende. Vanaf de jaren 70 werd het tramnet sterk ingekrompen, deels door het samenvoegen van tramlijnen en deels door het omzetten ervan in buslijnen. Ook ging een deel van het tram-net […]
Voor de pauze bekijken we digitale foto’s uit 2017. We zien gloednieuwe lagevloertrams in Gmunden, Gent, Saint-Étienne en Mülheim maar ook oude wagens in Turijn. In Duitsland is de ooit wijdverspreide Stadtbahn M-wagen het verdwijnende wagentype van dit moment. In Mainz en Bielefeld komen we nog exemplaren op straat tegen. Op de smalsporige Steyrtalbahn in […]
Het meeste Nederlandse spoorwegmaterieel maakt trouw de kilometers binnen de eigen landsgrenzen. Toch wordt ook de grens wel eens gepasseerd. Het ene materieeltype doet dit meer dan het andere, maar er komt meer Nederlands materieel buiten de landsgrenzen dan men in eerste instantie misschien zou verwachten. En dat beperkt zich niet alleen tot de grensstations. […]
Kees Bijl, al jaren een groot spoorwegliefhebber en fotograaf, geeft een digitale presentatie met veel afwisseling over dit onderwerp. In het eerste gedeelte presenteert hij het materieel en het verkeer van de S-Bahn, welke over de Deutsche Reichsbahn naar de Berliner Verkehrsbetriebe BVG overging. Natuurlijk wordt stil gestaan bij een gedeelde stad, historische ontwikkelingen en […]
Afdeling Rijnland presenteert traditiegetrouw op de derde woensdag van januari het Digitale Diajaaroverzicht van het Railtheater Amsterdam. Deze editie bevat de actualiteiten bij spoor- en trambedrijven in binnen- en buitenland uit de periode 1 december 2016 tot en met 31 december 2017. Railjubilea, nieuw materieel, lijnennieuws en andere feiten komen door de medewerking van enkele […]
John Krijgsman vertoont beelden bij een verhaal over de stad met vier sektoren, twee politieke systemen en twee metro- en trambedrijven, over een halve hoofdstad en een ommuurde vrije stad, over een gesplitste S-Bahn, over spookstations en twee Hauptbahnhöfe, over de Deutsche Reichsbahn die alle grenzen overschreed en over hoe alles na 1989 weer samensmolt. […]
In dit jaaroverzicht 2017 een uitgebreide film- en digitale presentatie van de presentatoren. Ze laten ons de veranderingen in het trein- en tramvervoer in Nederland en daarbuiten zien zoals zij die hebben waargenomen. In dit jaaroverzicht 2017 een uitgebreide film- en digitale presentatie van de presentatoren. Ze laten ons de veranderingen in het trein- en […]
De Verenigde Staten zijn een “echt” spoorwegland. Dat klinkt misschien vreemd, want bij spoorwegen denken veel mensen in eerste instantie aan reizigerstreinen. De “railway scene” in de Verenigde Staten wordt echter geheel bepaald door het goederenvervoer. Niet minder dan 40 procent van het goederenverkeer in de VS verloopt via de rails, bijna drie keer zoveel […]
John Krijgsman vertoont beelden bij een verhaal over de stad met vier sectoren, twee politieke systemen en twee metro- en trambedrijven, over een halve hoofdstad en een ommuurde vrije stad, over een gesplitste S-Bahn, over spookstations en twee Hauptbahnhöfe, over de Deutsche Reichsbahn die alle grenzen overschreed en over hoe alles na 1989 weer samensmolt. […]
Hubert toont ons twee Engelse videofilms, in het Nederlands te betitelen als ‘Britse smalspoorvaria’ en ‘Bergen verzetten op smalspoor’. We komen in Wales, op het eiland Man, in Schotland en in Engeland en de rails liggen 381 tot 1219 mm van elkaar of ergens daar tussen. Stoom-, motor- en elektrische tractie in grote verscheidenheid. De […]
Oorspronkelijke trambedrijven die 2018 gehaald hebben, vinden we alleen in Egypte. Het betreft een restant van het mooie voorstadsnet van Cairo Heliopolis en twee netten in Alexandrië. Het programma begint met de exotische omstandigheden waarmee het stadstrambedrijf van Cairo zich voortsleepte in het verkeer, tot het tenslotte ten onder ging. De voorstadstram van Heliopolis heeft […]
