Trams veranderen. Maar soms ook niet. De omgeving verandert. Maar soms óók niet.Vanavond zullen we precies te weten komen waar trams hebben gereden en hoe dat er nu uitziet. Ook zien we hoe omgeving en materieel soms veranderd zijn. Maar ook zijn er altijd dingen die blijven; sommige tramtypes laten zich niet gemakkelijk verdrijven. Presentator […]
Het programma begint met het ophalen van een aantal fotografische spoorherinneringen met een licht quizgehalte onder het motto ’wat, waar, waarom’. Daarna volgen video-opnamen van, toepasselijk in deze maand, de NVBS winterreis van 1997 naar Oekraïne en tot besluit opnamen van de NVBS-reis in 2008 naar Syrië en Jordanië toen het in Syrië wel heel […]
U kunt vanavond weer iets van Uw eigen hobbybeleving laten zien. Wij zorgen voor een laptop, beamer, dvd speler en diaprojector. Helaas geen super-8 filmprojector. Alles wat met trams of treinen te maken heeft mag aan bod komen. Schroom niet en toon iets van wat U zelf getroffen heeft. Heeft U vragen, neem gerust contact […]
Naast het uitwisselen van informatie kan men eigen materieel laten rijden.
Ons veelbereisde afdelingslid Bram Stelling neemt ons vanavond mee naar Pakistan, een land dat veel in het nieuws is en vooral op negatieve wijze. Ook toen de spreker in 1987 het land bezocht was dat zo. Naast de gebruikelijke problemen met grote buurman India was er een oorlog in buurland Afghanistan, met veel vluchtelingen als […]
De verschillende nieuwe staten op het territorium van de voormalige Sovjet Unie kenmerken zich tegenwoordig nog steeds door een overeenkomstig uiterlijk van de spoor- en trambedrijven. Omdat de verschillende materieeltypen grotendeels gestandaardiseerd waren, komen in de verschillende landen vaak dezelfde materieeltypen terug. Dat wil niet zeggen dat de spoor- en trambedrijven in de verschillende landen […]
De verschillende nieuwe staten op het territorium van de voormalige Sovjet Unie kenmerken zich heden ten dage nog steeds door een uniform voorkomen van de spoor- en trambedrijven. Omdat de verschillende materieeltypen grotendeels gestandaardiseerd waren, komen in de verschillende landen vaak dezelfde materieeltypen terug. Dat wil niet zeggen dat de spoor- en trambedrijven in de […]
Een leuke combinatie van een smalspoorlijn met stoom en een trolleymuseum in East Troy gaat vooraf aan lange goederentreinen die de Horse Shoe Curve bij Altoona nemen. We komen op bijna 3000 m hoogte met de Cumbres & Toltec Scenic Railroad, waarvoor liefst drie stoomlocs nodig zijn. Het fraaie spoorwegmuseum van Sacramento ontbreekt niet, net […]
Vanavond neem ik u mee op een reis door België. In de jaren 60 van de vorige eeuw kende men daar nog een uitgebreid tramnet van interlokale trams, ook wel “boerentrams” geheten. In de diverse steden waren de stadstrams volop aanwezig. Ik laat u beelden zien uit dit rijke verleden en zal ze koppelen aan […]
Aan de hand van tramkaartjes valt vaak meer van de geschiedenis en de politieke ontwikkeling af te lezen dan men zich in eerste instantie zal realiseren. Vooral de invloed van totalitaire regimes heeft op de plaatsbewijzen duidelijke sporen achter gelaten. Tijdens de presentatie volgen we aan de hand van plaatsbewijzen de ontwikkelingen in Europa. We […]
De tweejaarlijkse vakbeurs Innotrans vierde in 2014 haar 10e editie. In de achttien jaar van haar bestaan is de beurs uitgegroeid tot ’s werelds grootste beurs op het gebied van railvervoer met bijna 150.000 bezoekers en exposanten vanuit de hele wereld. Veel nieuw materieel beleeft hier zijn première, waardoor de beurs ook voor liefhebbers zeer […]
