Vooraankondiging: In april 2016 maakte een klein groepje NVBS-leden een reis langs de grote steden in het zuidoosten van Australië. Voor allen was het een ‘nieuwe’ reisbestemming en een kennismaking met de grote variatie aan railvervoer die hier te vinden is. Zowel spoor en tram als railmusea komen in dit programma uitgebreid aan bod, waarbij […]
Korte jaarvergadering van NVBS Utrecht. Daarna een PowerPointpresentatie met het vervolg van tram en trein in Saksen. Dia′s uit onder andere Görlitz, Zittau met de ZOJE, Jöhstadt met de Preßnitztalbahn, Oberwiesental met de Fichtelbergbahn en Zwikau. In de films na de pauze ligt de nadruk op Dresden. Met een impressie van het railvervoer in Dresden […]
Nadat in West Duitsland bij de Bundesbahn de stoomlocs in 1977 zich ´das Rauchen abgelernt´ hadden, moesten we voor Duitse stoom de Duits-Duitse grens over, naar de DDR. In 1979 en 1981 reden in het ´Arbeiter und Bauernparadies´ nog volop stoomlocs, door het hele land. Ondanks dat de dieseltractie in opkomst was en al op […]
Nieuw bij de afdeling Rijnland! Een nieuwjaarsbijeenkomst met gelegenheid voor onze bezoekers om eigen foto’s of films te vertonen. Het bestuur denkt hierbij aan korte presentaties van onderwerpen die u wel eens aan anderen wilt laten zien, maar die niet passen in een avondvullend programma. Samen kunnen we hier een gezellige avond vol afwisseling en […]
Nieuwjaarsreceptie. Ook kan men eigen materieel laten rijden.
Oliebollenrit 2016: met de 794, de 586 en de 602 door Amsterdam Voor de Oliebollenrit gaan we dit jaar naar Amsterdam om met de Blokkendoos 794 en de gelede 586 een tramrondrit door de stad te maken. De 794 is sinds kort in het bezit van de Museumtramlijn (EMA) en voor dit type tram is […]
Vanavond willen wij de vaste bezoekers van onze bijeenkomsten de gelegenheid bieden om korte presentaties van eigen werk te laten zien. Wij vragen aan hen die iets willen vertonen, dat te laten weten via apeldoorn@nvbs.com.
Vlak vóór de rook verwoei … door Edward Kuijper De titel is natuurlijk een verwijzing – met een knipoog – naar het prachtige boek over de WSM van Hans van Lith: Rook waait over het West-land. In de laatste maand vóór de opheffing van het railvervoer tussen Delft en Loosduinen, december 1967, heb ik nog […]
Vanavond kan men informatie uitwisselen en eigen materieel laten rijden.
Na de revolutie van 1917 nam de staat alle trambedrijven over. Steden met meer dan 100.000 inwoners kregen standaard een trambedrijf. Na de Tweede Wereldoorlog werden langzaam weer nieuwe trams aangeschaft, meestal van Russisch fabricaat. De Comecon bepaalde dat nieuwe trams vooral uit Praag moesten komen (Tatra’s van CDK). Russische fabrieken stonden in Riga, Ust-Katav […]
Veel liefhebbers zouden op Groot-Brittannië zijn uitgekeken sinds de romantiek van de stoom- en dieseltreinen voorbij is. ‘Eenheidsworst,’ wordt wel eens gezegd. Onze presentator Bastiaan Luytjes wil graag het tegendeel laten zien. De spoorwegen in dit land blijven juist continu boeien en verbazen. De wet van de remmende voorsprong heeft de treinen en alles er […]
Verenigd Koninkrijk is een land dat zijn erfgoed koestert, ook qua stoomtreinen en trams. In de presentatie van Paul Sturm gaat het niet zozeer om de technische details, maar om de sfeer van stoom, rook en olie, de sfeer van lang vervlogen tijden, dat zijn hart sneller doet kloppen. Veel beelden vanuit persoonlijke ervaring als […]
