Agenda-archief

In dit archief staan activiteiten uit het verleden. Komende activiteiten vind je hier.

In het eerste gedeelte toont de presentator het materieel en het dagelijkse verkeer bij de S-Bahn, die over de Deutsche Reichsbahn naar de Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) liep. Verder zien we ook enkele bijzondere uitstapjes in West-Berlijn.In het tweede gedeelte van de avond bezoeken we de U-Bahn en de tram in Oost-Berlijn. Verder doen we ook […]

Raccordementen en verdwenen goederenlijnen in Nederland

Steven Hopman laat ons zien hoe in de jaren zestig van de vorige eeuw het gespreid wagenladingvervoer bij de NS zijn grootste omvang ooit had. In deze periode werden in vele plaatsen raccordementen aangelegd om de diverse spoorklanten te kunnen bedienen. Inmiddels zijn de meeste raccordementen in Nederland al weer verdwenen. Ook waren er in […]

Australië; Brisbane en Sydney

We reizen in 2010 met tram en trein bij Brisbane en Sydney. Brisbane heeft sinds 1969 geen tram meer, maar er is wel een trammuseum. Roma Street Station is het belangrijkste station van Brisbane. Hiervandaan vertrekken de langeafstandstreinen, waaronder de Tilt Train, The Sunlander, Spirit of the Outback, en de normaalsporige XPT. Brisbane heeft ook […]

Bolneuzen Down Under

Bolneuzen Down Under

Met de jaarwisseling van 2001-2002 maakte de presentator een reis van vier weken door Austalie.Hoofddoel was het fotograferen van de laatste Bolneuzen van V-lines in het voorstadsverkeer van Melbourne, bij West Coach Railway en in de goederendienst.De reis voerde van Melbourne via Aidelade, Broken Hil, Sydney en terug naar Melbourne. Naast de fraaie oude diesellocs […]

Spoorwegen in oorlogstijd

Spoorwegen en het militaire bedrijf zijn altijd nauw verbonden geweest. Een bekend voorbeeld is wel de Amerikaanse Burgeroorlog, toen grote hoeveelheden mensen en materieel per spoor naar het strijdtoneel werden gevoerd. Ook in de beide Wereldoorlogen brachten de spoorwegen talloze soldaten en grote hoeveelheden uitrusting naar het front (en namen vaak gewonden mee op de […]

Op reis door België

De laatste avond van het seizoen 2012 – 2013 gaan we op stap naar België. De presentator van vanavond is een goede bekende van de afdeling. Maar naast zijn activiteiten voor de afdeling, is hij ook bijzonder actief als spoorwegfotograaf. Hij heeft een uitgebreide collectie dia’s opgebouwd vanaf eind jaren ’80 tot nu. In die […]

Winterwonderen in Lapland

Winterwonderen in Lapland

De presentatie van Ruud gaat over de natuur in Lapland, waarin het ertsvervoer van Kiruna naar Narvik als rode draad door de film is verweven.Hoogwaardig ijzererts wordt over het spoor getransporteerd met de sterkste locomotieven van Europa. Deze ertstreinen doorkruisen de laatste wildernis van ons werelddeel: mensen wonen er praktisch niet. In barreweersomstandigheden met temperaturen […]

Spoorwegen in Pakistan

Spoorwegen in Pakistan

Pakistan is een land dat veel in het nieuws is. En wel op een negatieve wijze. Al sinds het land onafhankelijk werd en afgescheiden werd van Brits Indië zijn er voortdurend moeilijkheden geweest. Ook toen de spreker van deze avond het land bezocht was dat zo. Naast de gebruikelijke problemen met het buurland India was […]

Spoorwegen in Nederland 50 jaar geleden

Spoorwegen in Nederland 50 jaar geleden

Vijftig jaar geleden zagen de spoordiensten er heel anders uit dan tegenwoordig. Bij het reizigersvervoer waren de frequenties lager en reden er relatief meer stoptreinen dan tegenwoordig. Enkele plannen om het reizigersvervoer te stimuleren waren de lusdienst in 1961 die mislukte en tien jaar later ’Spoorslag ’70’ die wel lukte. Bij het goederenvervoer waren er […]

Blauwe en gele trams rond Leiden

Blauwe en gele trams rond Leiden

De blauwe en gele tram verdwenen al meer dan 50 jaar geleden uit het straatbeeld van de Leidse regio. De bekende tramliefhebber Frits van der Gragt legde de trams door Leiden vast op een groot aantal 6x6dia’s, die pas onlangs openbaar zijn geworden. Tramkenner Raymond Naber heeft de historische dia’s nauwgezet gedigitaliseerd en voorziet ze […]

Hoe de GTW terugkwam naar de Achterhoek

Hoe de GTW terugkwam naar de Achterhoek

De avond begint met een korte geschiedenis van het OV in de Achterhoek, waaruit zal blijken dat de Achterhoek qua OV verre van ’achter’ is. Verder is er aandacht voor de dagelijkse zorgen van een regionaal ov-bedrijf, waarbijnatuurlijk de successen maar ook de problemen van een kleine speler naast NS uitgebreid aan de orde komen.

Nederland tijdperk voor 1960

Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema het tijdperk op het spoor in Nederland voor 1960.Ook kan men eigen materieel laten rijden.

1 288 289 290 291 292 379