Deze presentatie is een speurtocht op internet, met vele oude afbeeldingen van stations, aangevuld met eigen foto′s. Van de ruim 400 stations die er nu nog zijn in Nederland, heeft Neel Hartjes er zo’n 50 min of meer bij toeval uitgekozen. Bij ieder station valt wel een verhaal te vertellen, soms wat langer, soms wat […]
Het eerste deel gaat over de bouw van het tracé Angeren tot de grens 2000 t/m 2005, daarna het tweede deel, 10 jaar later. Dit is de wijziging van de sporen tussen Zevenaar en Emmerich in 2015 en 2016 en aanpassing van de bovenleiding met een spanningssluis 1500 V gelijkspanning naar 25 kV wisselspanning bij […]
In deze periode werd het straatbeeld in Den Haag en omgeving voornamelijk bepaald door PCC-trams. Er werd toen heel wat oud materieel afgevoerd naar het remiseterrein ’s-Gravenmade aan de Delftweg. Meestal in gezelschap van filmer Aad de Wolf werden deze slooptransporten door de presentator van vanavond vastgelegd. HTM-er en tramliefhebber Piet van Kranen begeleidde deze […]
Spoorslag 70 betekende het begin van een grote veranderperiode bij de NS. In heel het land (ook op veel grote stations) was in die tijd nog de oude beveiliging met armseinen aan te treffen, bediend uit vele seinhuizen. Materieel ’46 en ’54 vormde toen nog de basis voor de reizigersdienst, getrokken treinen bestaande uit blauwe […]
Iran is een land met een ‘gebruiksaanwijzing’. De islamitische levensbeschouwing vraagt van u enige aanpassing op het gebied van kleding (geen korte broeken, een hoofddoek is voor meereizende dames verplicht), genotmiddelen (alcohol is verboden en niet verkrijgbaar in het land) en communicatie (beperkte toegang tot digitale media en mobiele telefonie). We hebben de nodige tips […]
Sporen uit het Verleden 18: de Haarlemmermeer Op zaterdag 7 april 2018 organiseert de SNE voorafgaande aan de Algemene Ledenvergadering van de NVBS een korte spoorzoekersexcursie van Haarlem via Hoofddorp en Uithoorn naar Boskoop langs de restanten van de zogeheten Haarlemmermeerlijnen. De opening van het spoornet vond plaats tussen 1912 en 1918, de sluiting tussen […]
Aan de hand van mijn recent verschenen boek worden we meegenomen naar Rotterdam en zullen de vele aspekten van de RET door de tijd aan de orde komen. Al 150 jaar verzorgt dit bedrijf het OV in Rotterdam en sinds een aantal jaren ook in de regio. Denk aan de RandstadRail, die samen met Den […]
De Achterhoek. Eigenlijk zegt de naam het al. Zeker als je kijkt naar de infrastructuur in de tweede helft van de 19e eeuw. Een achtergebleven gebied Vanaf 1881 worden daar stoomtramlijnen ontwikkeld, die uiteindelijk in 1934 tot het samenwerkingsverband Geldersche Tramwegen (GTW) leiden. Een verhaal over de stoomtramontwikkeling, de mensen die er werkten en de […]
De auteur van het jubileumboek van de 90-jarige RET toont vanavond de op basis van zijn boek gemaakte presentatie. Rond 1880 begint Rotterdam aan een groeispurt: de havens worden uitgebreid, het aantal inwoners neemt in snel tempo toe. De groei is alleen mogelijk door het bestaan van een goed openbaar-vervoernetwerk, waarvan de omvang gelijke tred […]
