Ook aan de smalspoorwegen in Europa gaat de crisis niet voorbij. Er is er de afgelopen jaren veel veranderd, spoorlijnen zijn overgenomen, geprivatiseerd, en gedeeltelijk ook stilgelegd. Gelukkig is er nog steeds veel bijzonders aan te treffen. Vanavond neemt Dènis u mee op reis van Tsjechië naar Italië en laat u zien wat daar nog […]
De verzelfstandiging van het spoorbedrijf bracht nieuwe spelers op de rails. Maar de nieuwe private maatschappijen zaten niet ruim in hun personeel. Presentator is bijna twintig jaar machinist, eerst bij wat nu NSReizigers heet en daarna op verlofdagen als flexmachinist bij een van de particulieren. Een leuke afwisseling. In die jaren kwam hij op veel […]
Het jaaroverzicht zal ook nu weer geheel bestaan uit digitale foto′s, misschien ook films, over het spoorse gebeuren in Nederland en omstreken.Jan heeft uit de digitale foto′s van de leden een interessante keuze kunnen maken. Dit alles zal de revue passeren tijdens een beamerpresentatie. Mogelijk, eigenlijk zeker is dat de omstreken van Nederland wat ruimer […]
Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema stoomtreinen uit de hele wereld op het spoor.Ook kan men eigen materieel laten rijden.
In deze aflevering van het diajaaroverzicht van het Railtheater Amsterdam kunt u vanavond kijken naar digitaal in beeld gebrachte railactualiteiten uit de periode 1 december 2011 tot en met 31 december 2012.De door enkele tientallen fotografen bij diverse railbedrijven vastgelegde nieuwtjes op spoor en tramgebied komen opnieuw in chronologische volgorde in kleur in beeld en […]
Op deze avond bespreken we het reilen en zeilen van de afdeling.Daarnaast is het mogelijk eigen materieel te laten rijden.
De Verenigde Staten is een "echt" spoorwegland. Dat klinkt misschien vreemd, want bij spoorwegen denken veel mensen in eerste instantie aan reizigerstreinen. De "railway scene" in de Verenigde Staten wordt echter geheel bepaald door het goederenvervoer. Niet minder dan 40 procent van het goederenverkeer in de VS verloopt via de rails, bijna drie keer zoveel […]
Karel toont een programma over het wel en wee van de laatste 65 jaar van de Amsterdamse tram. Tijdens de vertoning van deel 1 een jaar geleden bleek dat dit programma een interactieve wending kreeg (d.w.z. vragen en of aanvullingen uit het publiek werden meteen beantwoord of toegelicht). We gaan den ook interactief verder met […]
Naast het uitwisselen van informatie kan men eigen materieel laten rijden.
Na tien jaar werkzaam te zijn geweest als NS-machinist, ging Chris in 2000 werken bij uitzendbureau Spoorflex. In deze functie heeft hij voor uiteenlopende opdrachtgevers veel verschillende treinen gereden. En als je hobby je werk is (of andersom) en je hebt regelmatig een camera bij de hand, kun je vaak bijzondere plaatjes maken, veelal op […]
