Agenda-archief

Vanavond kan men informatie uitwisselen over het thema trams op de baan.Ook kan men eigen materieel laten rijden.

Pim vd Kuijlen toont dia’s van diverse trambedrijven in Polen.

Deze avond laten de afdelingsleden hun hoofdzakelijke digitale oogst van de afgelopen zomer zien op CD, DVD of USB. Dia’s zijn uiteraard welkom maar geef even een berichtje dan wordt de diaprojector opgesteld. Houdt uw inbreng wat beperkt, zodat iedereen die wat wil laten zien aan de beurt kan komen.

De gelede tram is een verrassing voor het publiek en doet hoop gloren. Rond 1960/61 keert het (opheffings)tij. De houding van de politie blijft echter anti tram. Steeds weer duiken plannen op, waarbij de tram uit bepaalde straten moet wijken. Acties pro tram (die eerst door een enkeling gevoerd werden) worden algemener en in de […]

Aan de hand van dia’s van wijlen Herman Hesselink neemt de spreker ons mee naar de jaren twintig en dertig van de vorige eeuw. De diesel- en elektrische tractie begonnen weliswaar op te komen, maar de stoomlocomotief kon nog lang niet worden gemist. We zien beelden van een al lang verdwenen spoorwegbedrijf, stations en emplacementen […]

De bouw van het 4e nood-, het 5e tunnel- en het 6e station worden, evenals de herbouw van het stationsemplacement, uitvoerig belicht in het beamerprogramma van Huig van der Marel.

Zwitserland is een spoorwegland bij uitstek. Presentator Peter Eradus brengt vanavond zo’n 60 van de 80 Zwitserse spoorbedrijven in beeld. De opnamen zijn gemaakt tussen 1970 en 2006 (einde diatijdperk) en geven een goed beeld van de dagelijkse gang van zaken bij de BLS, SBB en RhB, maar natuurlijk ook bij de vele tientallen regionale […]

Wie het over spoortijden en stations heeft, komt vanzelf in de geschiedenis terecht. Een uitgebreide geschiedenis! Van het spoor natuurlijk, van stations en van enkele architecten ervan, van stoomlocs ook vanzelfsprekend …, maar ook geschiedenis van de tijd zelf. Want in principe is het in Enschede een stief kwartiertje later dan bijv. in Amsterdam. Zelfs […]

De presentatie geeft een overzicht van de geschiedenis van de spoorwegen in en rond Rotterdam, van 1840 tot nu en laat zien hoe de spoorwegen aanvankelijk door de stad werden tegengewerkt, totdat het inzicht doorbrak dat de spoorwegen voor de haven geen concurrent, maar juist een belangrijke aanvulling vormden. Later werd in Rotterdam af en […]

Portugal blijft voor tramvrienden een aantrekkelijk maar ook boeiend land. Hoewel ook hier in de tweede helft van de vorige eeuw bedrijven zijn opgeheven, hebben Lissabon en Porto nog steeds trams. Bovendien is er in beide steden oud en modern materieel. Porto loopt daarbij in het moderne voorop, het sneltramnet (in naam metro do Porto) […]

Naast het uitwisselen van informatie kan men eigen materieel laten rijden.