Interessante links: Koninginnedag 2012: 15 jaar SNE In de laatste 15 jaar heeft de Stichting NVBS-Excursies 200 dagtochten en reizen georganiseerd, met ruim 12.000 deelnemers. Het derde lustrum willen we dan ook op een gepaste wijze vieren. We hebben gekozen voor een bijzondere treincombinatie, waarmee we over een mooi traject gaan rijden. Op 30 april […]
In de jaren zestig van de vorige eeuw had het gespreide wagenladingvervoer bij de NS zijn grootste omvang ooit. In deze periode werden in vele plaatsen raccordementen aangelegd om de diverse spoorklanten te kunnen bedienen. Inmiddels zijn hiervan de meeste al weer verdwenen.Ook waren er in de vorige eeuw nog vele korte en enkele langere […]
-Deze middag brengt ons terug in de tijd van 1950 — 1965 waar de Blauwe tram in en rond Den Haag reed. Ook andere trambedrijven komen aan de orde, zoals Rotterdam en Amsterdam.
De presentator neemt ons mee op zijn reis naar en door Spanje. Zijn doel was aandacht te schenken aan het materieel van de nationale spoorwegmaatschappij Renfe, dit naar aanleiding van een artikel in Op de Rails van maart 2010.Vanuit Frankrijk komen we bij Hendaye Spanje binnen. De tocht voert via Madrid en Barcelona en daarna […]
Kirnitzschtalbahn: Ten zuidoosten van Dresden ligt een prachtige metersporige tramlijn die een bezoek meer dan waard is.De ruim 7km wordt gereden langs de weg van Bad Schandau naar de Lichtenhainer Wasserfall. De Gotha-trams van Jena: In de nadagen van deze fraaie trams brengen we nog een keer een bezoek aan deze bijzondere voertuigen. Lijn 10 […]
Om het spoorverkeer veilig en punctueel te laten verlopen, is tijdig en goed onderhoud aan het rollend materieel van essentieel belang. NS laat het onderhoud aan haar treinen uitvoeren door dochteronderneming NedTrain. In de presentatie van Albert Koch is te zien hoe het onderhoud aan spoorwegmaterieel is georganiseerd. De verschillende werkprocessen komen aan bod, inclusief […]
In de jaren zestig van de vorige eeuw had het wagenladingvervoer bij NS zijn grootste omvang ooit. In deze periode werden in veel plaatsen raccordementen aangelegd om de bedrijven te kunnen bedienen. Inmiddels zijn de meeste raccordementen in Nederland al weer verdwenen. Ook waren er in de vorige eeuw veel spoorlijnen uitsluitend in gebruik voor […]
Als gevolg van het opkomende particuliere autoverkeer in de jaren zestig en zeventig van de vorige eeuw zagen spoor- en (interlokale) trambedrijven zich genoodzaakt over te gaan tot inkrimping of zelfs sluiting van delen van hun rail netwerken, dit tot groot ongenoegen van vele railliefhebbers van stoom, diesel of elektrisch materieel. De reactie hierop was, […]
Een nostalgische avond voor de echte stoomliefhebber waarin we teruggaan naar de tijd dat in veel landen de stoomlocomotief nog onmisbaar was. Begin 70-er jaren was West-Duitsland het dichtstbijzijnde bedevaartsoord waar nog zo’n 15 series te bewonderen waren, maar ook in bijvoorbeeld Oostenrijk was het zwarte stoomros nog op enkele zijlijnen aan te treffen. Maar […]
Op deze avond wordt de afdelingsjaarvergadering gehouden maar er is ook ruimte voor een "kleine presentatie". Het onderwerp van deze presentatie is op dit moment nog niet bekend. Gedacht wordt aan een informatief programma.Voor de jaarvergadering wil het bestuur gaarne uw inbreng meenemen zoals eventuele vragen, opmerkingen en suggesties zodat een adequaat antwoord kan worden […]
Naast het uitwisselen van informatie kan men eigen materieel laten rijden.
