Zelf nog foto’s maken? Er zijn op het internet miljoenen foto’s te vin-den en dat maakt nieuwsgierig. Hans Altena en Hans Elzinga mailen elkaar wekelijks over hun vondsten. En laten U deze middag genie-ten van deze vondsten. Hoeveel dat er zijn bepalen de bezoekers zelf, maar het wordt een echte kijkmiddag want op internet ontbreekt […]
Kort na de Tweede Wereldoorlog werd Europa verdeeld in twee machtsblokken, aangeduid als West- en Oost-Europa. Het Oosten kwam onder de strenge overheersing van de Sovjet-Unie te staan. De val van de Berlijnse Muur in 1989 geld als de katalysator van de ontwikkelingen die aan de Sovjet hegemonie een einde maakten. We maken een reis […]
Let Op! afwijkende dag. René Platjouw bezorgt ons een filmavond met gevarieerde beelden uit 2015 en 2016. Onder andere: opnames van plan V in Maastricht en tussen Arnhem en Ede-Wageningen, de ZLSM, de museumtramlijn in Amsterdam, tramdagen in het Openluchtmuseum te Arnhem met de NZH A106 en A327, met oude (museum-)geledes door Amsterdam, beelden van […]
Winterreis aan de grens van Duitsland De Winterreis 2017 brengt ons naar de noordzijde van de Alpen, het Beierse en Boheemse Woud en het Tsjechische Karlovy Vary. We starten in Zwitserland, waar het verblijf wegens de dure frank kort zal zijn. Via Oostenrijk en drie overnachtingen in Passau komen we uiteindelijk aan de zuidzijde van […]
Vanavond het tweede deel van het overzicht van de grote veranderingen die zich in Berlijn hebben voltrokken. Eerst door de deling van de stad door de Koude Oorlog en daarna door het weer samenvoegen na de val van De Muur in 1989. John Krijgsman bezocht Berlijn en omstreken sinds 1973 meer dan honderd keer en […]
In Frankrijk is op dit moment ruim 2.000 km hogesnelheidslijn in exploitatie met een kleine vijfhonderd treinstellen. Een indrukwekkend netwerk, waarop dagelijks met snelheden tot 320 km/h wordt gereden en dat toonaangevend is in Europa en de wereld. In 2014 werden er zo’n 115 miljoen passagiers vervoerd. Het idee om veel sneller te gaan rijden […]
Nijmegen – Gennep – Venlo, dat is het traject dat de Maas‐Buurtspoorweg Maatschappij bereed tussen 1913 en 1944. Eerst met stoomtrams, later met zelf geconstrueerde diesel motorwagens en in de oorlog zelfs met voertuigen op houtgas. Aan de hand van vele foto’s en een enkel historisch filmpje volgen we de lijn van Venlo naar Nijmegen. […]
Wegens groot succes een herhaling van najaar 2013! Hoogwaardig ijzererts wordt van Kiruna in Zweden over ruim 170 km naar Narvik in Noorwegen over het spoor getransporteerd. Dat wordt gedaan met de sterkste locomotieven van Europa, welke in exploitatie zijn bij de Luossavaara- Kiirunavaara AktieBolag (LKAB). De ertstreinen doorkruisen de laatste wildernis van Europa met […]
De bekende Haarlemse spoorwegfotograaf Ernst van Gulden verzorgt vanavond een bijzondere presentatie over het op spoorweggebied minder bekende Vietnam. Met een lengte van ongeveer 2600 km bestaat het net van de Vietnam Railways (Ðuong sat Viet Nam) voornamelijk uit meterspoor. Slechts een klein deel in het Noorden van het land heeft normaalspoor. De reis start […]
Beamer en laptop zijn aanwezig. Wie tóch originele ingeraamde dia’s wil meebrengen, moet wel zelf voor een projector zorgen, die de raampjes goed aan kan. Van “verenigingswege” is geen projector aanwezig.
Veel van de beelden die Ton Pruissen in de jaren zestig en zeventig in de DDR maakte heeft hij verwerkt in de film ‘Vrolijke smalspoor potpourri’. Startpunt van deze (denkbeeldige) reis is Jöhstadt in Sachsen. Een plaats die hij in 2013 weer bezocht toen werd herdacht dat in 1988 het initiatief tot het herleggen van […]
John Krijgsman vertoont beelden bij een verhaal over de stad met vier sektoren, twee politieke systemen en twee metro- en trambedrijven, over een halve hoofdstad en een ommuurde vrije stad, over een gesplitste S-Bahn, over spookstations en twee Hauptbahnhöfe, over de Deutsche Reichsbahn die alle grenzen overschreed en over hoe alles na 1989 weer samensmolt. […]
