Railvervoer in Zwitserland

Vanavond kijken we aan de hand van thema’s als stations, reizigers, spoorwijdten, tractievormen en tunnels naar het Zwitserse railvervoer. Door de centrale ligging in Europa komt Zwitsers materieel in het buitenland en buitenlands materieel in Zwitserland. We zien ook bijzonder vervoer van onder meer water, wijn en bier. Er is ook aandacht voor de omgeving waarin de voertuigen rijden, al zorgt die natuur ook wel eens voor overlast. Treinen vormen de basis, maar ook trams komen regelmatig aan bod. In Zwitserland is dit onderscheid niet altijd even duidelijk. Treinen rijden soms door de straten terwijl trams spoorse infrastructuur gebruiken.

De foto’s dateren vanaf midden jaren ‘50 van de vorige eeuw tot nu. In die periode is veel materieel gekomen en verdwenen. Hieraan is geen apart hoofdstuk gewijd, dat zou veel te veel ruimte vergen, maar er komt heel vaak verdwenen materieel in beeld, zodat u toch kunt zien wat er allemaal geweest is. Wél bij elkaar gezet zijn verdwenen maatschappijen en trajecten, alsmede materieel dat elders een tweede, derde of zelfs vierde leven kreeg. Tenslotte komen wij in hogere sferen met tandradbanen en kabelspoorwegen en volgen het traject Visp – Zermatt – Gornergrat, de Berninabahn en de lijnen in het Jungfraugebied in het Berner Oberland.