We gaan naar Zandvoort met de tram

Presentatie door Willem Beukenkamp

Wim Beukenkamp, schrijver van deel 5 over dit onderwerp in de boekenserie van De Nieuwe Blauwe Tram, neemt ons mee in de geschiedenis van de tram van Zandvoort naar Haarlem en Amsterdam. Deze tramverbinding wordt nog altijd gemist en was de best renderende van het NZH-bedrijf.

Op 4 oktober 1904 begon de Elektrische Spoorweg Maatschappij haar diensten vanaf het Spui via de door de ESM aangelegde Admiraal de Ruijterweg naar Sloterdijk en langs de Haarlemmer Trekvaart naar die stad. Via Heemstede (Aerdenhout) reden de trams door naar Zandvoort over het uit 1899 daterende traject van de ENET, de Eerste Nederlandse Elektrische Tramwegmaatschappij. De lijn groeide uit tot een der drukste tramlijnen van Europa en gaf de Amsterdammers een snelle en goedkope manier om naar het strand te gaan. Ook voor de vele forensen was het een druk gebruikte tramlijn. Metallurgiques, luxe Beijnes-trams en Budapesters reden in combinaties van twee, drie of vier wagens. Hun afscheid in 1957 werd groots “gevierd”. Ook wordt aandacht besteed aan de NZH-lokaaldienst tussen Spuistraat en Sloterdijk (tussen 1913 en 1954), bijgenaamd de Kikker.