Varia-avond

Presentatie door Bert van der Kruk e.a.

BLS Bern – Lötschberg – Simplon
Presentatie: Bert van der Kruk

Naast de al in 1882 geopende Gotthard spoorlijn is de BLS sinds 1913 de 2e belangrijke spoorverbinding door het imposante alpenmassief tussen Noord en Zuid Zwitserland (en het transit verkeer naar/van Italië). De aanleg met veel kunstwerken, zoals viadukten en tunnels, was met de kennis van toen zeker een huzarenstuk. Met name de doorsteek van de alpen op ruim 1200 meter hoogte d.m.v. de 14 kilometer lange Lötschbergtunnel.

De spoorlijn is enkelsporig aangelegd, maar door het drukker wordende treinverkeer werd 40 jaar geleden de aanleg van dubbelspoor noodzakelijk.

Het berijden van een bergspoorlijn kan vanzelfsprekend niet met hoge snelheid en is derhalve tijdrovend. In de 21 eeuw zijn snellere verbindingen echter een vereiste en dat leidde tot de bouw van de in 2007 geopende en bijna 35 kilometer lange Lötschberg basistunnel.

In dit programma gaan we terug naar de jaren 80-90 en zien we het karakteristieke materieel van de BLS met de bruine elokken in aktie tussen Thun en Brig via dat mooie bergtrajekt. Maar tijden veranderen en al vrij snel was de BLS niet meer de alleenheerser op deze route en werd ook het materieel van andere maatschappijen hier een vertrouwd gezicht. Tot slot zien we hoe de moderne BLS lokken zich anno nu presenteren.

Kandersteg viaduct 19 juni 1992

Felsenburg tunnel 29 juli 1997