Varia avond: 60 jaar station Mariahoeve

Een presentatie door Bert van der Kruk

In 1958 werd de eerste paal geslagen voor de Haagse nieuwbouwwijk Mariahoeve. In de daarop volgende jaren ging de uitbreiding gestadig verder wat ook leidde tot verlengingen van tram- en buslijnen.

Het aantal inwoners groeide vanzelfsprekend ook en daardoor ontstond tevens de behoefte aan een goede treinverbinding. Dat  resulteerde in 1966 in de opening van een simpele voorstadshalte met twee perrons aan de Oude Lijn. Tramlijn 6 en buslijn 4 kregen toen ook hun eindpunt op het stationsplein. Aan de andere zijde van de spoorlijn ontstond in de jaren 70 in Voorburg de wijk Essesteijn en dat betekende natuurlijk weer meer treinreizigers.

Na de indienststelling van het nieuwe station Den Haag Centraal in 1973 gingen vanaf daar 2 jaar later ook treinen in de richting Leiden rijden.  Daarvoor werden er verbindingsbogen naar de Oude Lijn aangelegd die in het begin nog bij de Loolaan aftakten van de ZHE lijn.  De halte Mariahoeve ging flink op de schop en werd nu een echt station met 4 sporen, wissels en seinen.  Met de invoering van Spoorslag ’70,  gevolgd door Spoor naar ‘75  maakte het steeds drukker wordende treinverkeer tenslotte de aanleg van een derde en vierde spoor naar Leiden noodzakelijk.

Logisch dat in die 60 jaar het materieel bestand niet ontkwam aan de omschakeling van oud naar nieuw . Dat zal blijken in een serie opnamen die een variëren van Mat ’46 tot Eurostar. Een minderheid vormen de goederentreinen op dit traject, maar ook zij zullen niet ontbreken in dit Varia tijdsbeeld van de “diamanten” mijlpaal van dit station.