Tussen Lolland en Lapland

Presentatie door Bert van der Kruk

De aankondiging  “Stoomtractie boven de poolcirkel”  was aanleiding om in 1982 een rondreis door Denemarken en Zweden te maken. Landen waar toen nog veel materieel uit de vijftiger jaren in dienst was.

De reis begint in Denemarken waar de Bolle Neuzen en de Lyntogs nog actief waren en er door de vele eilanden een uiterst effectieve samenwerking was tussen spoorwegen en veerponten zoals op de belangrijke verbinding tussen Nyborg en Korsør. Ook in Zweden werd er een klein stukje gevaren op het 150-jarige Gotha-kanaal, waar we, heel toepasselijk, met een stoomtrein naartoe reisden. Stoomtractie was er ook bij enkele smalspoor-museumlijntjes die we bezochten.

Tijdens deze afwisselende reis naar het hoge noorden waren de bezoekjes aan het spoorwegmuseum te Gävle en de werkplaats in Luleå minstens zo interessant. Opvallend was wel dat bij de Zweedse spoorwegen nog meerdere series stangen-elocs in dienst waren, maar die zouden spoedig worden afgelost door de nog volop in aflevering zijnde elocserie Rc.

Hoogtepunt was ongetwijfeld de 7½ dag durende treinreis met de door meerdere stoomlocs getrokken “Midnight Sun Special” van Narvik naar Göteborg met onderweg nog verschillende verrassingen, zoals een kijkje bij de ertsmijn in Kiruna. Ook het passeren van de poolcirkel ging niet onopgemerkt voorbij. In totaal werden ruim 6000 treinkilometers afgelegd en zagen we 14 locs onder stoom en een stoomrijtuig.