Treindesign

Presentatie door Henk Sijsling

Van spierkracht naar stoomkracht
Voordat stoomkracht de mens de helpende hand gaf, was het sappelen. We moesten ons aanvankelijk voeden met dieren die sterker en sneller (en gelukkig dommer) waren dan wijzelf. Door landbouw was het rondtrekken verleden tijd. Een nadeel was dat een landbouwpatriarchaat ontstond. Immers de landbouwvoorraden moesten worden verdedigd tegen de inhaligheid van de buren. Maar door de uitvinding van stroomkracht werd alles anders. De vele landarbeid(st)ers die door stoom aangedreven landbouwmachines overbodig werden, konden in mijnen en (stoom)fabrieken aan de slag. Vooral toen stoomgeneratoren de boel ging aandrijven brak het tijdperk van het ‘Elektrisch paradijs’.

Stroomlijn
De stroomlijn werd populair in de jaren 30. Een nieuwe generatie ontwerpers maakten aantrekkelijke producten. Ook in Nederland vond de stroomlijnstijl ingang. Auto’s, treinen, gebouwen, kleding, lingerie en stofzuigers, alles werd gestroomlijnd.

NS Design
Aanvankelijk leverde de treinfabrikanten het design van treinen. Later ging de vormgeving over naar de NS reclame en design. Weer later kocht NS ‘van de plank’ Door het debacle met de Fyra bleek dat ‘van de plank’ kopen moet samengaan met de kennis van inkoop van kapitaalgoederen.