Amtrak Train "California Zephyr"Â uit Chicago onderweg bij Castle Gate in Price River Canyon in Utah, USA.Foto: James Belmont
Erelid
Frits van der Gragt neemt ons mee van kust tot kust door spoorwegland Noord-Amerika. We reizen per Amtrak-treinen, de door de staat opgerichte lange-afstands-reizigers vervoerder, die daarmee het schamele restant van dit vervoer redde. We vertrekken in het noordoosten van de USA met drie stoom-museumlijnen, waaronder de enige nog met stoom geëxploiteerde tandradbaan naar de Mount Washington, gaan daarna per Amtrak naar New York, rijden met de subway, en zien in het station van de stad Newark elektrische Amtrak- en NJ-treinen passeren. We berijden de Strasburg Railroad met stoom in de Amish Country en logeren in het Caboose-hotel bestaande uit conducteurwagens in allerlei kleuren. Het beroemde museum van de "Baltimore & Ohio" mag niet worden overgeslagen. Vanaf Chicago worden per "California Zephyr" van Amtrak de Rocky Mountains gepasseerd, niet nadat we de twee beroemde berg-stoomspoorlijnen van de Durango-Silverton en de Cumbres & Toltec Scenic Railroad in dit gebergte hebben bereden.
Smalspoorstoomlocs 481 (type K-36) en 473 (type K-28) van de berg-stoomspoorlijn Durango & Silverton Railroad in Silverton, Colorado.Foto: Frits van der Gragt
Aan de Westkust rond San Francisco zien we personen- en lange goederentreinen door de hoofdstraten van Oakland scheuren. We zien daar ook de Caltrain met dubbeldekkers, bezoeken maar liefst drie woudspoorlijnen met hun fantastische Shay, Heisler en Climax-stoomlocs die met veel geraas met wel 6 km/h tussen de woudreuzen daveren. Met de beroemde Amtraktrein "Coast Starlight" reizen we langs de Pacific van Los Angeles naar San Diego om daar trams en treinen door elkaar op het station te zien, waarmee een fantastische oost-westreis door Noord-Amerika wordt besloten, die eigenlijk te lang is voor één avond…
In 2006 dendert een passagierstrein van Amtrak California door de hoofdstraten van Oakland.Foto: Frits van der Gragt