Spoorwegrondreis Cuba

Presentatie door Bram Stelling

 Cuba is voor spoorwegliefhebbers lange tijd bekend geweest vanwege de unieke, vooral in de Verenigde Staten gebouwde stoomlocomotieven, die actief waren bij de vele suikerfabrieken. De suikerindustrie bestond voornamelijk vanwege de export naar de Sovjet-Unie. De suikerproductie verdween grotendeels toen in 1989 de Sovjet-Unie uiteenviel. Met de afname van de suikeroogst was het ook afgelopen met de stoom in Cuba. Er zijn nu geen suikerfabrieken meer waar nog stoomlocomotieven in dienst zijn.

Wat er nog wel is: de meeste stoomlocomotieven zijn bewaard gebleven en staan nu in musea. Dit zijn vaak vroegere suikerfabrieken waar nu een museum van gemaakt is. Hier zijn soms nog bedrijfsvaardige machines aanwezig die gebruikt worden voor excursies. Verder staan veel locomotieven opgesteld in parken of willekeurig langs de weg.

Er zijn nog wel suikerfabrieken waar diesels actief zijn. In de lezing krijgen deze de aandacht, evenals de vele diesels die actief zijn bij de nationale spoorwegen. Ondanks dat door China veel nieuwe diesellocs zijn geleverd, zijn toch nog vele oudere exemplaren te vinden.

In Cuba zijn ook voldoende andere interessante zaken te zien, met name de vele luxe auto’s en vrachtwagens gebouwd in de vijftiger jaren. Wat vervoer betreft zijn er ook nog de vele koetsen die als taxi gebruikt worden.