Op weg naar RandstadRail | Testen met de nieuwe generatie trams

Deze avond neemt de presentator u mee naar bovengenoemde twee onderwerpen.

Voordat in 2006 RandstadRail een feit is moet er een aantal hobbels worden genomen. Nieuwe infrastructuur en nieuwe voertuigen zijn geen onbelangrijke  stappen. Een belangrijk onderdeel van dit project, de Haagse tramtunnel, is inmiddels in gebruik genomen. Het is slechts een klein stapje van wat komen gaat. De presentator geeft u een kijkje bij de diverse projecten en neemt u mee naar de testbaan in Wildenrath waar de nieuwe voertuigen uitgebreid getest worden. In Zoetermeer Oosterheem is de geïsoleerde nieuwe tak gereed, maar hoe komen de voertuigen daar? In de fabriek in Reichshoffen nemen we ook nog een kijkje bij de geboorte van de aanvullende serie voertuigen.

Na de pauze geeft de presentator u een inkijkje bij een aantal testen met betrekking tot de toelating van dit bredere materieel. In de jaren na de ingebruikname van RandstadRail komen er mondjesmaat wat trajecten bij waar deze voertuigen ook mogen rijden. Na de komst van de Avenio worden deze testen vaak gecombineerd. Niet onbelangrijk zijn de toelatingsbordjes want het negeren daarvan kan behoorlijke schade veroorzaken. En wat betekenen de gekleurde “wyber”-bordjes? Het wordt deze avond allemaal duidelijk.