North Yorkshire Moors Railway en Keighly & Worth Valley Railway

De North Yorkshire Moors Railway (NYMR) is een historische spoorlijn in North Yorkshire in het noordoosten van Engeland. Vanuit Pickering slingert de spoorlijn noordwaarts door de prachtige Moors – het uitstrekte Yorkse heidegebied van het North York Moors National Park –naar het plaatsje Grosmont, om daarna de Esk Valley te volgen naar de kustplaats Whitby. Andere stations langs de spoorlijn zijn Levisham, Newton Dale Holt en Goathland.

De spoorlijn werd voor het eerst geopend in 1836 als de “Whitby and Pickering Railway” en werd in 1831 gepland door George Stephenson om handelsroutes landinwaarts te openen vanaf de toen belangrijke zeehaven Whitby. De lijn tussen Grosmont en Rillington werd in 1965 gesloten. Het gedeelte tussen Grosmont en Pickering werd in 1973 heropend door de North York Moors Historical Railway Trust Ltd. De bewaarde spoorlijn is nu een toeristische topattractie, is bekroond met verschillende onderscheidingen en behoort tot de bekendste Engelse museumspoorlijnen. Wat George Stephenson en Harry Potter te maken hebben met deze zeer karakteristieke spoorlijn komt in de presentatie zeker aan bod.

De Keighley & Worth Valley Railway (KWVR) is een museumspoorlijn in de Worth Valley in West Yorkshire, in het noordoosten van England. De standaard spoorlijn heeft een aansluiting op het nationale spoorwegnet in het station van Keighley en klimt 8 kilometer zuidwaarts door de prachtige Worth Valley naar het eindpunt Oxenhope. Andere stations langs de lijn zijn: Ingrow, Damems, Oakworth en Haworth, waar ook het lokdepot gevestigd is. Met zeer veel aandacht heeft men een sfeer gecreëerd, die een lokale spoorlijn uit de vijftiger jaren ademt. Deze beslissing is enorm populair, niet in de laatste plaats bij filmmakers en tv-producenten. De spoorlijn is er terecht trots op, dat haar zorgvuldige aandacht voor detail zo goed beloond wordt. Het station Oakworth is b.v. beroemd door filmserie ‘The Railway Children’.

De steile hellingen vereisen behoorlijk veel vakmanschap van machinist en stoker. Regelmatig doorslaan van de wielen komt regelmatig voor bij het vertrek uit Keighley, waar direct in de bocht de klim omhoog begint. Ook de helling bij Damems Junction, waar de treinen elkaar passeren, geeft vaak spectaculaire beelden. Het is een spoorlijn voor alle seizoenen, waar winterbezoekers de stations verlicht met gaslantaarns kunnen bewonderen en de reizigers zich kunnen warmen voor de kolenvuren in de wachtkamers. In de zomer staan de tuinen van de stations volop in bloei. Kortom een Eldorado voor stoomliefhebbers met echt de sfeer uit de vijftiger jaren van de vorige eeuw. Zeer zeker de moeite waard om te bekijken.