De trams in het Rhein-Neckar-gebied en rond Karlsruhe

Deze avond maken we een rondreis in Zuid West Duitsland. Voor de pauze wordt het Rhein -Neckar gebied behandeld. Dit is een van de grootste metersporige railnetten van Europa. Van dit net maken Mannheim, Ludwigshafen, Bad Dürkheim, Weinheim en Heidelberg deel uit. Tussen deze steden liggen interlokale tramlijnen die soms als spoorweg geclassificeerd zijn.
Tot voor 2005 waren er vijf trambedrijven actief MVV (Mannheim) VBL (Ludwigshafen), RHB Rhein Haardtbahn en OEG Ober Rheinische Eisenbahn Gesellschaft. Nu gefuseerd tot RNV (Rhein Neckar Verkehr GmbH).

Na de pauze komt Karlsruhe aan bod. Karlsruhe ligt ten zuiden van Mannheim en kent een uitgebreid stadstramnet met een aantal interlokale lijnen die met 750 V gelijkspanning gereden worden. Daarnaast worden een aantal lijnen geëxploiteerd die via de reguliere hoofdspoorweg gevoerd worden. Hiervoor zijn trams in gebruik die én op 750 V gelijkspanning én op 15 KV wisselspanning kunnen rijden. Dit concept is vanaf eind jaren 1980 ontwikkeld en heeft als voorbeeld voor andere steden gediend. Via deze tram-treinlijnen is Karlsruhe verbonden met o.a. Heilbron dat twee eigen stadstrajecten heeft, Bad Wildbad en Wórth met allebei een stadstraject in de straat. Uiteraard met een bovenleidingsspanning van 750 V gelijkstroom.
Dit tram-trein systeem is in Duitsland in Kassel, Chemnitz en Saarbrücken in gebruik. Frankrijk kent Parijs en Mulhouse met een dergelijk systeem en in Engeland rijdt er een tramtrein vanuit Sheffield naar Rotherham.

Foto: Mannheim Rheinau