Museumstoomtram Hoorn – Medemblik

In 1968 werd voor het eerst met twee stoomlocs een rit met blokkendozen gemaakt tussen Hoorn en Medemblik en het lukte vervolgens toestemming van NS te krijgen om op deze 20 km lange lijn een museumdienst te gaan uitvoeren. Frits van der Gragt was in 1969 de eerste conducteur. Daarna HC en motorwagenmachinist op de door hem gekochte dieselmotorwagen van de Moerser Kreisbahn, de ex-WSM 40. Talrijk waren zijn reisjes naar Duitsland en zijn aankopen van rijtuigen, stoomlocs en dieselmotorwagens. Over deze zaken, maar ook over zijn ervaringen op Hoorn-Medemblik, waar hij vervolgens ook als stoommachinist werd opgeleid, kan hij smakelijk vertellen. Zowel de leiding als de dagelijkse praktijk passeren vanavond de revue. Een door hem opgenomen film over de SHM in de jaren 1974-78, in feite de glorietijd van de SHM met stoomtramritten op Groningen-Drachten maar ook op de Haarlemmermeerlijn Uithoorn-Amsterdam vormt de beelden bij zijn verhalen. Na het verschijnen van Jaap Nieweg als nieuwe directeur werd Frits voorzitter van de beheersstichting van de SHM. Over de moeilijke jaren 90 en over wat er tenslotte tot stand kwam krijgen we ook een kijkje in de keuken, mits er tijd voor is.