Meebrengavond

Ook dit jaar krijgt eenieder de gelegenheid een selectie uit eigen werk te vertonen: recent materiaal of uit vervlogen tijden. Aan het begin van de avond eerst een inventarisatie van hetgeen u wellicht hebt meegenomen.

Enkele suggesties:

• de Maaslijn (voorafgaand aan de komende elektrificatie): de diesel III-en uit de jaren 60 en voorlopers, de Wadlopers in diverse kleurstellingen, de Spurts, de spitsuur-Linten, meerdere exploitanten, goederentreinen, de NVBS-TEE in 1974
• internationale reizigers- en goederentreinen via Venlo in de jaren 50, 60, 70 en 80 en het aansluitende Duitse traject
• de stations Eindhoven, Venlo en tussengelegen plaatsen, hoge waterstand in de Maas
• het traject Eindhoven – Best – Boxtel voordat doorgaand vier sporen in gebruik waren
• de spoorlijn Hamburg – Lübeck – Grossenbrode – Puttgarden en het Deense traject alsmede de ‘Kleiderbügel’, de brug over de Fehmarnsund en de veerboten
• boottreinen naar en van Vlissingen, Hoek van Holland, IJmuiden, Den Helder, Enkhuizen, Stavoren en Eemshaven
• de Amsterdamse Noord-Zuid metrolijn
• Utrecht en de verbindingen met de Domstad
• bedevaarttreinen, de Valkenburg-Expres, vakantie-treinen naar en uit het buitenland
• de spoorlijn Zuidbroek – Veendam – Bareveld – Stadskanaal, en de afscheidsritten gereden met de dieseltreinstellen van 1951 – 1952
• grensoverschrijdende verbindingen van Limburg naar België en Duitsland