Winkel, bibliotheek en archief geopend. Presentatie over de maglev van Haku.

De winkel, de bibliotheek en het archief zijn op zaterdag 4 oktober 2025 van 12.00 tot 16.00 uur geopend.

Vanaf 13.00 uur vindt een presentatie plaats over de plannen van het bedrijf Haku voor een magneet­zweeftrein die gebruikmaakt van bestaande infrastructuur. Zie hieronder de toelichting door de twee sprekers van Haku.

Presentatie over de maglev van Haku

Maglev is een afkorting voor magnetic levitation. In plaats van wielen gebruikt een maglev-trein, ook wel een magneetzweeftrein genoemd, magnetische krachten om boven de baan te zweven en zich voort te bewegen. Daardoor is er geen fysiek contact meer tussen de trein en het spoor.

Het idee van maglev-treinen bestaat al langer. Traditionele maglev-systemen, zoals de maglevs in China en de Transrapid in Duitsland vereisen speciale betonnen geleidingsbanen. De aanleg daarvan kost tientallen miljoenen euro per kilometer, waardoor grootschalige toepassing in Europa tot nu toe onhaalbaar is gebleken.

De Nederlandse startup Haku kiest voor een andere aanpak: maglev op bestaand spoor. De trein zweeft enkele centimeters boven de bestaande infrastructuur met geüpgradede rails. Het systeem werkt bovendien volgens een duaal concept: zowel conventionele treinen als maglev-treinen kunnen hetzelfde geüpgradede spoor gebruiken. Hierdoor wordt een geleidelijke overgang mogelijk. Omdat het systeem aansluit op bestaande infrastructuur en stations, dalen de kosten aanzienlijk en wordt invoering veel realistischer.

Haku’s maglev-treinen kunnen aanzienlijk sneller rijden, met snelheden tot wel 600 km/u. Ze worden bovendien efficiënter, omdat er geen rolweerstand meer is en de onderhoudskosten dalen sterk doordat er geen mechanische frictie optreedt. Ook het reizen zelf wordt stiller, aangezien het kenmerkende contactgeluid van staal op staal volledig verdwijnt.

Een concreet voorbeeld: de rit van Den Haag Centraal naar Nijmegen duurt momenteel iets meer dan twee uur. Met een maglev van Haku kan deze reistijd worden teruggebracht tot minder dan een uur.

R. Celebi-Barkmeijer en J.A. Thomas, www.haku.tech