150 jaar Transcontinental Railroad & Union Pacific Big Boy

Ruim 150 jaar geleden werd op 10 mei 1869 de laatste spijker geslagen en was de eerste Transcontinental Railroad in Amerika een feit. Twee maatschappijen, CP Central Pacific en UP Union Pacific, hebben jaren gestreden om elke mijl spoorlijn. Wat hadden Chinezen en de Amerikaanse burgeroorlog te maken met de spoorlijn? Wat er in de jaren tijdens de bouw voor het slaan van de laatste spijker gebeurde en wat de betekenis van deze spoorlijn was en nog steeds is, wordt in vogelvlucht verteld.

150 jaar Transcontinental Railroad was voor de Union Pacific de reden om de grootste stoomloc ter wereld – de UP 4014 ‘Big Boy’ – na ruim 60 jaar stilstand te restaureren en weer op de baan te brengen. Met ‘de Legend’ – de enige stoomloc die nooit met pensioen ging – en de ‘4014 Big Boy’ werd een groots spektakel opgezet tussen Cheyenne in Wyoming en Ogden in Utah. Samen met enkele andere NVBS leden: Wil Meulenbelt, Frits Liebregs en Rien Berg hebben we deze twee locs zien rijden door Echo Canyon, de Rockey Mountains en over de weidse prairies van Wyoming.

Het ontstaan van de Transcontinental Railroad gevolgd door een live verslag van de viering van 150 jaar Transcontinental RR in Promontory, de 150 jaar viering in mei 2019 door Union Pacific in Ogden en de dubbelheader UP 4041 & 844 rit van Cheyenne – Ogden v.v. over meer dan 2 x 800 km zijn onderdeel van deze presentatie. Unieke beelden maken deze avond weer een waar historisch spektakel.