U-Bahn, S-Bahn & Tram in Paris

Beschrijving

Städtischer Schienennahverkehr in der französischen Hauptstadt, auteur Christoph Groneck, uitgever Verlag Robert Schwandl.

De Franse hoofdstad biedt vrienden van het stedelijk spoorvervoer veel meer dan de wereldberoemde “Métro”, die momenteel in de buitenwijken op grote schaal wordt uitgebreid.

Als “RER” rijdt een S-Bahn ook ver buiten de stadsgrenzen en de rest van het netwerk van voorstedelijke lijnen (“Transilien”) is bijna net zo dicht. Bovendien zijn er nu 11 tramlijnen, waarvan sommige gescheiden zijn van elkaar, waaronder twee “Tram-Train” -lijnen die worden geëxploiteerd door de SNCF en twee “Translohr” -lijnen, d.w.z. trams op rubberen banden. Het plaatje wordt gecompleteerd door twee VAL-systemen, namelijk kleine metro’s zonder bestuurder die de twee grote luchthavens met elkaar verbinden. In dit boek presenteert Christoph Groneck alle middelen van spoorvervoer, met een overzicht van de ontstaansgeschiedenis en de gebruikte voertuigen. Aan het einde van het boek vindt de lezer gedetailleerde netwerkkaarten van het hele grootstedelijk gebied van Parijs, waar ongeveer 10 miljoen mensen wonen, in atlasvorm.​

De Franse hoofdstad heeft veel meer te bieden aan stedelijke treinliefhebbers dan de wereldberoemde “Métro”, die momenteel op grote schaal wordt uitgebreid in de buitenwijken van de Parijse agglomeratie.

Er is ook het “GEN” met frequente cross-city treinen die tot ver buiten de stadsgrenzen rijden op een netwerk dat wordt aangevuld door een reeks radiale voorstedelijke lijnen die geclassificeerd zijn als “Transilien”. Bovendien zijn er nu 11 tramlijnen, waarvan sommige geïsoleerd van elkaar, waaronder twee “Tram-Train” -routes, geëxploiteerd door SNCF, en twee “Translohr” -lijnen, met trams op rubberen banden. De transportscène wordt afgerond met twee VAL-systemen, namelijk kleine metro’s zonder bestuurder die de twee grote luchthavens met elkaar verbinden. In dit boek presenteert auteur Christoph Groneck alle middelen van stedelijk spoorvervoer en geeft een overzicht van de respectievelijke geschiedenis van elk systeem en de gebruikte voertuigen. Aan het einde van het boek vindt de lezer gedetailleerde kaarten in de vorm van een atlas van het hele grootstedelijk gebied van Parijs, waar ongeveer 10 miljoen mensen wonen.

Bron : EK Verlag.