Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen

Trams in Groningen

Login

Lidnummer:
Wachtwoord:

Wachtwoord vergeten of eerste login? haal uw wachtwoord op.
Geen lid? Word lid.
Vragen? Mail de helpdesk.

Links

Documentatie

Over wisselexposities

Hiernaast ziet u een wisselexpositie. Als u op een van de foto′s klikt, krijgt u een vergrote versie ervan te zien.
In de rechter kolom staat een overzicht van alle beschikbare wisselexposities.
Het doel van de wisselexpositie is NVBS-leden (en ook niet-leden) de mogelijkheid te bieden om een kort fotografisch beeld te schetsen van een interessant spoorthema. De redactie van deze pagina nodigt u daartoe van harte uit. U kunt denken aan thema′s als: materieel, infrastructuur, binnen- en buitenland, tram, trein, metro, gebouwen, geschiedenis, vervoersbedrijven, verzamelingen etc. Ongeveer eenmaal per maand verschijnt er een nieuwe wisselexpositie.
Als u op- of aanmerkingen hebt over de wissel­tentoon­stellingen of als u zelf een tentoon­stelling wilt indienen, kunt u contact opnemen met de redactie .

Copyright

Indien u materiaal uit deze website wilt kopiëren voor publicatie op internet of anderszins, dient u hiervoor toestemming te vragen aan de auteursrechthebbende; u kunt hiervoor een e-mail bericht sturen aan de redactie, adres: wisselexpo@nvbs.com.

Inleiding

Gaat er iets boven trams in Groningen?

door Nico Booij

Ons land telt momenteel maar drie (binnenkort vier) stadstram­bedrijven, maar er zijn er vroeger veel meer geweest.
Eén ervan zetelde in de stad Groningen. In deze wisselexpositie laat ik wat plaatjes zien van dit bedrijf, aan de hand van prentbriefkaarten uit mijn verzameling. Het aardige van ansichtkaarten is, dat weliswaar de trams er niet gedetailleerd op staan, maar dat er des te meer van de omgeving te zien is.

Expositie

Een plaatje van de Oude Ebbingestraat in het tijdperk van de paardentram. In 1910 heeft de Gemeentetram Groningen (GTG) de toen bestaande lijnen geëlektrificeerd. Deze reed met lijnnummer 1.

Vrijwel dezelfde plek als de vorige foto in de Oude Ebbingestraat nu met een elektrische tram van lijn 1.

Lijn 1 liep van het huidige station Groningen-Noord naar de Heereweg in het zuiden via de Groote Markt, het centrale punt van de stad, maar ook van het tramnet.

Het tramnet telde op zijn hoogtepunt in 1925 vijf elektrische lijnen waarvan hiernaast een kaartje, ontleend aan Wikipedia. De eerder genoemde lijn 1 is rood aangegeven in het kaartje. Oranje is lijn 2, groen lijn 3, donkergroen lijn 4 en blauw lijn 5.
De geblokte lijnen zijn spoorlijnen.

We zijn hier in de belangrijkste verbinding van de Groote Markt naar het station, de Heerestraat; rechts een bioscoop waar ′sprekende films′ worden vertoond.

In het verlengde van de Heerestraat loopt verder naar het zuiden de Heereweg; afgebeeld is het viaduct waar deze de spoorlijn naar het zuiden kruist. Een groot deel van het net was enkelsporig, hier zien we twee kruisende trams bij een wisselplaats. Wat we ook zien, is dat men de kleurstelling van de trams heeft veranderd.

Wederom de Heereweg, maar nu in de paardentram-tijd. Links zien we het beginpunt van de interlokale tramlijn naar Zuidlaren met het station van de TMZG (Tramweg-Maatschappij Zuidlaren-Groningen)

Hetzelfde punt in later tijd. De TMZG is er op dat moment nog; deze is opgeheven in 1919. Je ziet een fietser aan de linkerkant van de weg rijden; er werd lang geleden nog niet erg de hand gehouden aan rechtsverkeer.

Nog een plaatje van de Heereweg.

Hoewel de binnenstad van Groningen in de oorlog zwaar beschadigd werd, is het station gelukkig behouden gebleven. Lijn 3 verbond het station met de Groote Markt.

Op zijn route passeert lijn 3 het Emmaplein.

De Groningse tram had een uitloper (lijn 5) naar Haren, met het eindpunt bij De Punt. Hier wordt het publiek erop geattendeerd dat je tegenwoordig rechts moet houden.

De tram naar De Punt in een landelijke omgeving, nabij Hotel Appelbergen. Lijn 5 volgde dezelfde route als de TMZG tot aan De Punt. Alleen had de TMZG zijn beginpunt aan de rand van de stad, terwijl lijn 5 bij het hoofdstation begon.

Een andere lijn (2) vanaf de Groote Markt zien we hier, op de Vischmarkt. De A-kerk is op de achtergrond te zien.

Het A-kerkhof, een bekende plek voor iedereen die wel eens Monopoly gespeeld heeft.

Lijn 2 in de A-straat, de fotograaf heeft de foto van de ansichtkaart waarschijnlijk vanuit zijn eigen atelier gemaakt.

Wederom de A-straat; anders dan steden als Rotterdam en Arnhem waar moderne vierassers in dienst werden gesteld ter vervanging van twee-assige trams, heeft Groningen gemoderniseerd door de trams te vervangen door trolleybussen. Lijn 2 werd al in 1927 met trolleybussen gereden.

Trolleybusjes op de lijn Kraneweg-Meeuwerderweg, deze kwam in de plaats van tramlijnen 2 en 4. Trams hebben in Groningen gereden tot 1949, en trolleybussen tot 1965.

Andere exposities

Hieronder vindt u een lijst van alle wisselexposities op volgorde van publicatie­datum
51 Trams in Groningen
50 Motortrams in Nederland
49 20 jaar NVBS-Excursies onder SNE-regie
48 HET TEAM DIGITAAL PRESENTEERT: DELFT
47 Met een andere blik
46 Fabrieksspoor
45 Spoorzoeken met Google Earth
44 Spoorzoeken met Railtrash
43 De Oude Lijn
42 Treinen in de Bollenstreek
41 Deventer Industriespoor
40 De laatste afvaltrein
39 Jubileum-feest
38 Drie en meer
37 Zutphen - Hengelo 150 jaar
36 175 jaar spoor (deel 3)
35 175 jaar spoor (deel 2)
34 175 jaar spoor (deel 1)
33 postvervoer
32 de tram in Adelaide
31 Nikrasa
30 Museum in een museum
29 Afscheidsalbum van de chef van de werkplaats
28 De Bevrijding!
27 Pekeltrams
26 De eerste metro
25 Cachoeira, Brazilië
24 In en om de werkplaatsen NS
23 Smalspoormuseum: een tweeluik
22 Van tram naar station
21 Tramrit in Istanbul
20 Noord-Friese lokaalspoorwegen in de jaren zestig en zeventig
19 Modelbouw en tuinspoor
18 Amersfoort 80 jaar geleden
17 Een rondrit per Kameel
16 De tram in Noord-Friesland (1880-1967)
15 HTM lijnborden
14 Smalspoor rond Dresden
13 Omleidingen in Rotterdam
12 Wales 2013
11 Railvervoer in Tokio
10 Spoorwegbeveiliging
9 Maas-Buurtspoorweg
8 station Rotterdam CS
7 cablecar San Francisco
6 Railbevestigingen
5 Jos Jekel en de Fotocollectie tramwegen Nederland
4 Een echte buitenlijn
3 Kruispunt Beugen
2 Onderhoud spoorbrug bij Buggenum
1 Treinrondreis Scandinavië 2010