Het traject Arnhem – Oberhausen is voor langere tijd buiten dienst en Nieder-Sachsen hebben we ook al vaak bezocht. Dus gaan we “iets anders” doen: met een Euregio-ticket maken we een rondje om het drielandenpunt en bezoeken we met de afdeling Apeldoorn voor het eerst (zo ver ik weet) BELGIË!! Dat doen we met trein (natuurlijk), bus en hopelijk ook per tram!
Sinds de komst van de Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij (NCS) in 1864 hebben de spoorwegen rond Zwolle zich zo ontwikkeld, dat je uiteindelijk per spoor in acht richtingen kon reizen.
Alpenland Oostenrijk is twee keer zo groot als Nederland maar heeft slechts de helft van het aantal inwoners. Wil je de sfeer in Oostenrijk in één woord typeren, dan kan dat goed met ‘Gemütlich’ oftewel ‘knus’. Die sfeer is nog altijd bij de huidige lokaalspoorwegen en trambedrijven in Oostenrijk terug te vinden
De relatie tussen de overheid en de spoorwegen is sinds het ontstaan van de spoorwegen voortdurend aan het veranderen. Tegenwoordig praten we over marktwerking en de meningen daarover zijn uiteenlopend.
Presentaties door vaste bezoekers
Presentatie door Paul Muré en Martin Bos
Presentatie door Jos Mascini
Presentatie door Erwin Voorhaar
Presentatie door Aad de Meij
Presentatie door Hans van Lith
Presentatie door Michiel ten Broek
Presentatie door Frans van Sabben
