Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen

Afdeling Rotterdam

Login

Lidnummer:
Wachtwoord:

Wachtwoord vergeten of eerste login? haal uw wachtwoord op.
Geen lid? Word lid.
Vragen? Mail de helpdesk.

Links

Vereniging
Activiteiten

Agenda

Programma

donderdag 9 maart 2017

De Brusselse tram

Beamer presentatie door Bert van Raaij

Deze avond beginnen we met de MIVB, de Brusselse stadstram. Tot in de jaren 60 bezat Brussel een zeer omvangrijk tramnet, dat alle stadswijken bediende. Vanaf de jaren 70 werd het tramnet sterk ingekrompen, deels door het samenvoegen van tramlijnen en deels door het omzetten ervan in buslijnen. Ook ging een deel van het tramnet ondergronds, de pré-metrotunnels. Vanaf de jaren 80 werd de pré-metro omgezet in een echte metro en verdwenen er een groot aantal tramtrajecten. Desondanks valt er ook nu nog veel te genieten op tramgebied. Weliswaar is de bovengrondse tram grotendeels uit het stadscentrum verbannen, daarbuiten kunnen er nog steeds lange tramritten gemaakt worden. Het uitgebreide net van buurttrams in de regio Brussel krijgt ook aandacht. De laatste trams verdwenen hier in 1978. Daarna maken we nog even een uitstapje naar de Ardennen, waar we de dieseltjes van de TTA en in Han bekijken. Als afsluiting van de avond bezoeken wij het archief van de SRN in Amersfoort. De nadruk zal hierbij vooral liggen op dia’s van Nederlandse trams in de jaren 60.

Brussel, MIVB 5007 lijn 35 – Foto Bert van Raaij

donderdag 13 april 2017

De Betuweroute

Beamer-presentatie door Gerrit Nieuwenhuizen

De meest bekende en veel besproken spoorlijn in Nederland is ongetwijfeld de Betuweroute, de goederenspoorlijn van de haven van Rotterdam naar de Duitse grens bij Babberich. De protesten tegen de aanleg van deze spoorlijn deden in veel opzichten denken aan de bezwaren tegen de allereerste spoorlijnen in Nederland. Na jarenlange politieke discussies werd de lijn uiteindelijk in 2007 geopend. Maar nog altijd gaan er stemmen op om de lijn weer te sluiten en te voorzien van asfalt ten behoeve van het vervoer met vrachtauto’s. De presentator van vanavond, Gerrit Nieuwenhuis, schreef een boek over de totstandkoming van de lijn. Vanavond zal hij de geschiedenis van de lijn toelichten en tevens laten zien wat er zoal op de Betuwelijn nu te zien is. Met de opening van de Tweede Maasvlakte in de Rotterdamse haven en het herstel van de Europese economie zal het aantal treinen in de komende jaren verder toenemen, waarbij in Duitsland capaciteitsproblemen opgelost zullen worden. De Betuweroute is daarbij een belangrijk onderdeel van de goederencorridor van Rotterdam naar Genua in Noord-Italië.

De Betuweroute bij Sliedrecht met een door een eloc Br 189 van DB getrokken trein op weg naar Emmerich. Foto: Gerrit Nieuwenhuizen.



De Betuweroute begint op de Maasvlakte, waar een diesellocomotief van TrainSupport met een containertrein onderweg is. Foto: Gerrit Nieuwenhuizen.

donderdag 11 mei 2017

Hoe de GTW terugkwam naar de Achterhoek

Frank van Setten

De avond begint met een korte geschiedenis van het openbaar vervoer in de Achterhoek, waaruit zal blijken dat de Achterhoek qua OV verre van achter is, met onder meer een uitgestrekt net van stoomtram- en buurtspoorlijnen. Dit net verdween geleidelijk van de landkaart, slechts de hoofdlijnen bleven over. De Achterhoek is de geboorteplaats van het nieuwe, succesvolle regionale spoorvervoer waarbij bus en trein samenwerken in plaats van concurreren. Dit wordt uitgebreid toegelicht, waarbij ook aandacht bestaat voor de dagelijkse gang van zaken bij een regionaal vervoerbedrijf met bussen en treinen. Ook de problemen die een kleine speler naast NS ervaart komen uitgebreid aan de orde.

GTW 259 van Arriva als trein 30848 onderweg bij Ruurlo, 4 mei 2013. Foto Cor Engelbert



Lint 41 - treinstel van Syntus bij Lievelde, 4 februari 2012. Foto Frans Blanker

donderdag 14 september 2017

De weg kwijt in Engeland

Beamerpresentatie door Bastiaan Luytjens

Veel liefhebbers zouden op Groot-Brittannië zijn uitgekeken sinds de romantiek van de stoom- en dieseltreinen voorbij is. ‘Eenheidsworst,’ wordt wel eens gezegd. Onze presentator Bastiaan Luytjes wil graag het tegendeel laten zien. De spoorwegen in dit land blijven juist continu boeien en verbazen. De wet van de remmende voorsprong heeft de treinen en alles er omheen onmiskenbaar Brits gemaakt. De privatisering heeft geleid tot een grote diversiteit in vervoerders, kleuren en materieeltypes; van eenheid is zeker geen sprake. In de presentatie ziet u de eigenaardigheden en soms onlogica, zoals de parliamentary train en het oneindige geschuif en gepuzzel met materieel tussen vervoerders. We bezoeken de mooiste plekjes, zoals Dawlish aan de zuidkust en Ribblehead in de Yorkshire Dales. We gaan ook naar de Great Central Railway, een unieke dubbelsporige museumlijn, waar we tijdens zogenaamde stoom- en dieselgala’s de romantiek van vroeger kunnen ervaren. Zonder garanties op succes zal de presentator proberen de weg te wijzen in Engeland.

Een treinstel 465 kruipt over het ingewikkelde kruiswissel bij Lewisham, 5 april 2014 -
Foto Bastiaan Luytjens

donderdag 12 oktober 2017

Meebreng avond

U zelf

Contact

E-mail

Rotterdam@nvbs.com

Voorzitter

Frans Blanker

Vice-voorzitter

Cor Engelbert

Secretaris

Richard van Rijn

Penningmeester

Jos Schmitz

Bijeenkomsten

De avonden worden gehouden in de restaurantzaal van Miniworld, Weena 745, 3013 AL Rotterdam. Entree NVBS via zij-ingang, rechts van de hoofdingang.
De zaal is open om 19.15 uur en de aanvang is om 19.45 uur.
Toegangsprijs: € 3,00 voor leden, € 4,00 voor niet-leden, € 2,00 voor bezoekers tot 18 jaar.

Bereikbaarheid

De zaal bij MIniworld is bereikbaar met alle metro-, tram- en buslijnen van de RET en treinen van NS die bij Rotterdam Centraal stoppen. Looproute vanaf voorzijde van het station rechts voorlangs het Groot Handelsgebouw over het Weena of via zij-uitgang van het station langs het busstation aan de Conradstraat. Looptijd circa 5 minuten.

Locatie



QR-Code

Scan deze QR-code om onze agenda te bereiken op je smartphone:

(www.nvbs.com/rotterdam)

Overige pagina’s

Toon alle programma’s van de afdeling Rotterdam